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君越碰撞测试成绩五颗星，侧面碰撞得分最高：【别克全新一代君越防碰撞测试怎么样?】1、外观整体造型还算不错 。第一次去别克4S店，即被展厅中Avenir的造型和专属漆色“伯爵紫”吸引 。由于当时Avenir优惠过低且对混合动力没什么好印象，之后转向性价比更高的28T豪华 。其实最初并未考虑别克新君越，产生换车念头是因为见到了捷豹XEL-精致前脸、靓丽造型引入瞩目 。当时即将XEL定为购车首选 。只看外表的话，XEL确实比君越更有优势——然而“七折豹”美名和奇瑞的业内口碑给它减了分，人言可畏；2、环抱式中控是吸引我的最主要原因——没有之一 。数年前偶见老款君越之时便觉惊艳，倾心不已 。购车期间去宝马4s店近距离观察X1 。当时看了哪些眉目已记不清，只记得X1那低矮的挡把位置，对我这种“短手”车主来说无异于一场灾难；3、前后排空间宽敞，由于家庭成员都属于瘦小型身材，甚至感觉有点儿“过于宽大”了 。28T的动力极其充足，起步油门有点儿”窜” 。中高速段的加速才是其精华所在 。似乎平日里发动机一直在打瞌睡，轻踩油门后像给它头上敲了一记”暴栗”，有种突然惊醒的感觉；4、由于驾驶过的车型不多，没有对比，经验不足 ， 这方面没太多发言权 。总体感觉不错 ， 刹车温和 ， 方向盘很轻 ， SPORT模式下方向盘变沉后对我来说更为顺手 。左右后视镜：左右后视镜挂倒挡时自动向下倾斜这一功能非常实用 。需要在中控屏幕的设置界面中选择使用；5、油耗方面，虽然在购车之前早有心理准备，这油耗确实非常厉害 。当前系统显示14.7，可能是因为新车的关系，随着公里数增加之后会慢慢下降 。高速路段表现：高速上油耗倒还可以，在市区内红绿灯走走停停则油耗高得离谱 。乘坐舒适度很好，也没有感受到被车友们广为遁病的后排低沉噪音 。可能是我和家人对噪音这方面不太敏感吧 。
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