文章插图
【前氧传感器与后氧传感器的作用】前氧传感器主要是检测排气中的氧含量的 ， 后氧传感器主要是检测三元催化器是否正常工作的 。
电喷发动机汽车上都有氧传感器，一般的汽车上有两个氧传感器，一个是前氧传感器，另一个是后氧传感器 。
前氧传感器一般在排气歧管后面，后氧传感器一般在三元催化器后面 。
前氧传感器可以检测排气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu ， ecu根据这个信号可以调整发动机的空燃比 。
理论上的最佳空燃比是14.7比1，ecu会让空燃比始终保持在理论最佳空燃比附近 。
后氧传感器也会将信号反馈给ecu，那ecu会对比前氧传感器和后氧传感器的数据，如果两个传感器的数据一样，那就代表三元催化器坏了 。
三元催化器可以降低排气中的污染物质，这对于保护环境是非常重要的 。
每辆汽车都是有三元催化器的，三元催化器长时间使用会失效，这也是导致一些老车在年检时尾气排放不达标的原因 。
氧传感器长时间使用会出现铅中毒现象，还会出现积碳现象 。如果自己的车子出现了油耗上升动力下降的现象，那很可能是氧传感器坏了 。
推荐阅读
- 别克君越前桥传感器在哪
- 20与304材质有啥区别，201和304不锈钢的区别
- 君威与君越是同级别车型吗
- 喇叭振膜形状与音质，喇叭金属膜片是什么材料
- 本田思域曲轴位置传感器在哪?
- 民事诉讼证明与刑事诉讼证明、行政诉讼证明的区别 我国行政诉讼证明标准是什么
- 马桶底部松动怎么办，坐便器与地面松动有关系吗
- pc与abs材质哪个好，abs材质和pc材质有什么区别哪个好
- 塑料abs和pp材质区别 pp材质与abs材质有什么区别
- sus36与304有区别，不锈钢316和304有什么区别