相机m档是什么档 怎么用的
1、M档就是全手动挡，优点是曝光精准，缺点是调整参数较慢，根据拍摄题材的不同，有三个要素是必须掌握的重点，一是对景深的控制 ， 比如拍摄人像、静物等；二是对速度的控制，比如拍摄快速移动的场面；三是对感光度（ISO）的控制，能用低感光度的尽量不用高感光度 。
2、使用M档的时候，要注意观察取景窗下方的曝光尺，曝光尺的光标在中间（0刻度上）是正常曝光，曝光尺光标向左的时候（向左曝光）曝光偏暗，通常用于风景拍摄，向右的时候（向右曝光）曝光偏亮，通常用于人像，都会产生不同的成像风格 。
相机m档是什么档 怎么用的m挡是自动变速器的手动模式 。挂入M挡后，驾驶员可以通过变速杆和换挡拨片控制变速箱升档或降档 。如果你的车配有M挡，换档杆附近一定有+和-的位置 。如果你把它挂在M档，向-方向推它降档，向+方向推它升档 。汽车上常用的自动变速箱有三种，即at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱 。双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品 。这种变速箱的结构与手动变速箱相似 。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构 。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档 。双离合变速箱换挡速度快 ， 传动效率高 。At变速箱是最复杂的奇数自动变速箱，通过变矩器与发动机连接 。变速箱中有许多行星齿轮 。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩 。Cvt内部有两个斜齿轮和一个钢板链 。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转 。Cvt换挡平顺性好，可靠性和耐久性好 。相机M档是什么模式M档是指全手动相机功能转盘上所具有的一个档 。除此之外，全手动相机的功能转盘上还具有P、A、S档 。一般数码相机对P，A，S叫做部份手动功能，而M才称作全手动功能 。
用M档拍摄可以根据场景和拍摄的需求自由的选择光圈、速度，拍出自己想要的效果 。
扩展资料：
全手动拍摄并非只是将拍摄模式调到M上进行拍摄就是手动模式，而是要将所有涉及到手动的设置都要设置到手动模式 。
首先就是将拍摄模式放到M位置，再就是将镜头上的A/M选择开关也要放到M上，运用手动调焦，再就是将相机里面的对焦模式也要选择到MF即手动对焦，这样才完成了手动对焦的全部设置 ， 进行真正意义上的手动对焦 。
手动对焦要求摄影这对光圈和快门应有足够的了解，并且能较准确的判断应该设定什么样的光圈和快门才能使拍出的照片曝光准确，并且要求摄影者能根据环境、光线的变化随时准确的变换和调整光圈、快门 。
参考资料来源：百度百科-M档佳能相机m档怎么使用技巧M档为相机手动档，操作相对要复杂 ， 各参数需手动调节 。将相机的轮盘调至M档位置 。白平衡调整到AWD自动模式 。照片风格根据自己需要调整到人像或者风景等模式 。照片风格选择JPG，如果对后期处理要求比较高可选择RAW无损格式 。对焦点，我习惯使用15点对焦，基本涵盖了构图的各个部分 。而且对焦时候只是中心点亮，取景器比较干净 。液晶屏亮度调亮一档，手动调到5，这样显示屏的成像和实际成像比较接近 。点一下iso感光度键，转动它前方拨轮，调节感光度 。晴朗天气100-200，阴天400-800 。根据外部光线来调节，光线强就调小，光线暗就调大 。感光度如果调特别大，噪点也会增强 。然后调节光圈，拨图中转轮，光圈值越小 ， 景深越深，背景虚化 。反之相反 。以上设置好后，需要转动前方转轮，调节快门速度控制曝光时长就可以了 。想拍清晰的动态物体 ， 快门速度就要加快 。根据不一样的场景来灵活运用这些参数 。相机m档是什么档 怎么用的全手动档，可以手动调节光圈、快门速度，还有ISO感光度也可以手动设置 。
M档主要有三个参数，光圈、快门、感光度，这三个参数也就是，我们常说的曝光三要素 。他们主要控制画面的明暗程度，照片是否清晰 ， 背景能否可以虚化，我们照片为什么这么多的噪点 ， 是不是没有找到原因 。实际上都和我们上面说的三个要素有关系 。
通常光圈用F表示 。下图中F后面的数值就是光圈 。F后面的数字越大，表示光圈越小，相对进光量就会少，画面暗 。F后面的数字越?。?表示光圈越大，相对进光量就会多，画面亮 。所以说光圈直接影响照片的亮度 。【相机m档是什么档 怎么用的】
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