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在汽车行业迅速发展的今天，汽车维修技术要求也在不断提高 。汽车发动机是汽车的动力源，其构造极其复杂，故障原因也多种多样 。
一、发动机常见故障及主要原因
(一)润滑油消耗异常
汽车在行驶过程中，发动机润滑油的消耗量也比平时多，行驶一段里程 ， 仪表盘很快就显示润滑油油量不足，这样的情况通常是因为以下3点原因：第 一，可能是由于发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油现象 。第二，可能是发动机的零部件磨损严重，使零部件之间间隙过大，导致润 滑油消耗异常 。第三，个别发动机使用的润滑油不达标，致使润滑油消耗异常 。
(二)发动机过热故障
由于汽车发动机的特殊构造，在运行中 ， 易出现冷却液温度过高现象 ， 一旦冷却液温度超出正常值 ， 发动机不能正常散热 ， 将导致发动机过热，影响发动机正常工作 。冷却系统工作异常的主要原因有：节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等 。
(三)发动机舱异味
受到发动机高温的影响，其周边易出现导线烧焦或融化，散发出刺鼻气味 。发动机舱异味还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而挥发产生的气味 。
(四)尾气排气颜色异常
汽车发动机是否出现故障还有一点明显的表现，从排气颜色的异常分析发动机故障 。汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的 ， 而当发.动机出现故障 时，尾气颜色会有所变化 。第一，尾气呈黑色，就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧 。第二，燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含有水份会排出白色尾气 。第三，尾 气颜色为蓝色时，可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因 ， 致使机油上蹿，进入发动机燃烧室，或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧 。
二、发动机常见故障维修策略
(一)控制润滑油消耗
发动机正常运行不可避免地要消耗一定量的润滑油 ， 润滑油消耗异常往往对应着发动机的某种故障 。出现润滑油消耗异常，首先应该检查油质、油量，必 要时更换润滑油，避免因油质问题造成发动机不能正常运行 。在排除油质问题后，应该逐一排查相关零部件，可能由于零部件严重磨损，配件间隙过大或者机油压力 过高 ， 导致机油上蹿进燃烧室 。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化，气门卡死 。
(二)及时监测发动机过热
冷却液温度异常时，会在汽车仪表盘上报普提示 ， 在发现冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液是否泄漏 。需要注意的是，热车时不能马上停机 ， 也 不能马上加注冷却液 ， 而是要等发动机温度正常后再操作 。如果冷却液不少，应排查发动机节温器 ， 风扇散热器故障 。发动机过热问题，需要汽车驾驶员掌握基本的 常识与维修方式 。要对发动机进行定期保养检测 。
【汽车发动机的常见故障起因及维修方法】(三)消除发动机产生的特殊气味
车辆在使用过程中，如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路及时修复，避免更大的安全事故 。排除线路故障之后仍存在难闻气味，应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素 。
(四)排气烟色异常故障排查 发动机起动运行就会有燃料燃烧，就会产生尾气排放，根据尾气的颜色是可以分辨出发动机部分故障的 。尾气呈黑色时，通常是因为混合器过浓 ， 燃料不 能被完全燃烧，这种情况要检查与进气相关的传感器 。尾气颜色呈白色时，通常是因为燃油气化不良，没有燃烧便从排气管排出火花塞故障和燃油品质不良的可能性 较大 。若尾气呈蓝色，则要解决烧机油问题，可能是火花塞或气门油封出现问题，应及时排查 ， 必要时更换新件 。
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