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截至2021年9月,全国机动车保有量达3.90亿辆,其中汽车驾驶人4.39亿人 。
全国共有76个城市汽车保有量超过100万辆,比去年增加7个;18个城市汽车保有量超过300万辆 。
依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、石家庄、宁波、佛山、临沂 。
北京汽车保有量超过600万辆,成都、重庆汽车保有量超过500万辆,苏州、上海、郑州、西安汽车保有量超过400万辆 。
从这一组数据中可以看出,汽车主要集中在城市,广大的农村地区汽车保有量相对较少 。
在城市中 , 开车已经成为了人们常见的出行方式,有车以后给生活带来的不仅是方便,更多的是活动空间大了 , 人的见识也广阔了 。
在更广大的农村地区 , 农民朋友们也对汽车有着较大的需求,而我就是土生土长的农村姑娘,深知农村人比城市人更需要汽车 。

我家距离县城13公里 , 小时候去县城需要先骑5公里自行车到镇上,然后再坐30分钟公交车到县城 。
又是骑车又是坐公交,每次到县城最少要1个小时左右,这样的出行方式受天气影响很大 , 遇到刮风下雨只能待在家里不出门 。
长大后 , 我在县城上初中,父母特意为我买了一辆电动自行车,从家出发到学校大概11公里,40分钟左右才能到达 。
夏天骑电动自行车还好,主要做好防晒处理就行;到了冬天可就受罪了,骑车时风呼呼地往脸上、手上、腿上吹,真的是冷极了,手脚冻疮都是常态 。

现在的农村交通已经十分方便了 , 家家户户门前都修好了水泥路,到县城的主干道宽4.5米,开车、会车都十分方便 。
可是农村地区的汽车保有量依然很低,有车的人大多数在外打工,过年期间才回家住几天,大部分农村人出行依然是电动自行车、电动三轮车以及老头乐 。
且不说这些交通工具的舒适性如何 , 在农村生活过的读者应该清楚,电动三轮车经常载人,尤其是载未成年人,而且还经常超载行驶 , 安全性极低 。
因此,“汽车下乡”变得尤为重要,一是可以降低农民购车的门槛,二是解决农村人出行的便捷性和安全性 。

汽车下乡对于购车有何优惠?“汽车下乡”的补贴金额为车辆总价的10%,上限是5000元 。
同时各大车企为响应汽车下乡,也纷纷推出了汽车下乡的补贴优惠措施,所有补贴加在一起最高可达到上万元 。
除此以外,2021年4月工信部、农业农村部、商务部、能源局等四部委又联合开展了新能源汽车下乡活动,鼓励各地出台更多的支持政策,相关企业加大优惠力度 。
也就是说 , 只要农民选择购车,无论是燃油车还是新能源车都能够享有较大的优惠,现在农民收入高了,购车压力小了,加上汽车下乡补贴,购车门槛变得非常低了 。
目前2022年汽车下乡的补贴消息还没有正式发布,但是我们在了解汽车下乡政策之后,更应该需要了解的就是如何选择适合自己的车了 。

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