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大家好,我是囚徒!
前天我们讲述了马航370的消失事件
这里要更正一下马航370是在2014年3月8日失踪的
上次的最后我们有提起过
在370班机消失了仅仅四个月之后
马航MH17号班机在2014年7月17日
飞到乌克兰上空的时候被地面导弹击落
机身在空中就直接断成三节随后坠毁
飞机上298人全部遇难
那么究竟是谁如此大胆竟敢击落一架民航飞机
调查过后又到底是什么情况呢？
2014年7月17日 马航17号班机
从荷兰的阿姆斯特丹飞往马来西亚的吉隆坡机场
全程需要11个半小时
该飞机机型为波音777
此次班机上共有283名乘客和15名机组人员
机长是已经在马航任职24年的朱仁隆
而副驾驶穆罕默德刚进入马航公司
又是典型的老带新组合
他们在空中飞行了两个半小时之后
到达了乌克兰领域上空
但是为了绕开前方的雷暴天气
他们选择偏离航线
随后他们请求乌克兰空管再爬升304.8米
想借此加速从而赶回刚才绕道的时间
但是乌克兰空管并没有同意他们的请求
于是他们决定保持速度到俄罗斯境内再追回
而此时俄罗斯支持的武装分裂势力
正在和乌克兰政府军队交战
但是这并没有影响到两国在民航方面的合作
于是双方的空管仍然会互相接管航班管制
很快乌克兰空管就接到俄罗斯空管的电话
允许马航17号班机前往RND雷达航站点
乌克兰空管也及时将此事告诉了马航的机长
双方的对话像往常一样正常
但是很快乌克兰空管就发现
马航17号班机突然在雷达上消失了
呼叫也没有得到任何回应
就在此时 乌克兰东部的一处农田里
一位农场主看到天上落下了无数飞机的碎片
没多久马航17号班机
在乌克兰东部坠毁的消息就传遍了世界各地
欧美等国家也开始指责说
是俄罗斯支持的乌克兰分裂武装分子击毁的飞机
但是对于荷兰来说 这次事件带来的悲伤更大
因为飞机上有193名遇难者是荷兰人
于是乌克兰决定把事故调查的主导权
让给荷兰的安全委员会
荷兰方面也立即派出调查组前往乌克兰
调查组人员从现场拍回来的照片里寻找线索
因为飞机残骸散落在49平方公里的大片区域里
而且一共有6个坠毁点
所以可以得知飞机在空中就已经解体了
于是他们决定要去现场亲自查验
但是很快他们就遇到了困难
空难导致乌克兰政府和武装分子关系越加紧张
而马航17坠毁的地方处于双方的中心地带
乌克兰政府方面表示双方还在进行复杂的谈判
这让调查组人员很是头疼
因为调查飞机坠毁事故必须保证残骸原封不动
但是过了好几天他们依旧去不了现场
调查组的人认为很可能是被击落的
于是他们开始搜集一切资料来推测坠机的原因
并想尽办法一个个排除其它的可能
他们排除了遭遇雷暴天气 飞机维修后故障
以及陨石降落的三种可能
几天后 武装分子找到了飞机的黑匣子
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