怠速空调不制冷跑起来制冷就停了怠速空调不制冷跑起来制冷 _云知道

接?上次?发?的?一些问题?，今天?继续?盘点??以下?几个?问题?：
问题六：车子开着开着空调突然不制冷了。这也是这个车出现问题比较多的地方，特别是夏天，去修理厂检查一般会告诉你空调压缩机坏了，让你换压缩机，也是可以的，不过搭进去一千多大洋，其实真正坏的是它的电磁?离合器线圈，线圈过热烧掉了，

烧坏的线圈
本着为客户着想的服务态度，我一般都建议?客户单独换个线圈就好了。换线圈也不难，压缩机都不用拆下来，需要把发电机皮带取下来，拆开叶子板内衬，让整个压缩机皮带盘露出来，发动机下护板也要拆掉，然后拆压缩机皮带盘压盘中心固定螺丝，可以选择用风炮拆，正常扳手不好拆，压盘会跟着转，

压缩机的位置
取下压盘的时候要小心一点，压盘中心孔内有两到三个薄薄的垫片，这个垫片就是为了保证压盘和皮带盘之间的间隙，间隙过大时空调工作时容易吸不住，间隙过小时两者之间可能会发生摩擦，所以?要?注意?一下?，再用内卡簧钳取出中心孔卡簧，然后就可以取压缩机皮带盘了，

取皮带盘的时候也要小心一点，可以用锤子敲击皮带盘的后面边缘?，同时用翘棒翘住另一边?对称?的位置?，保证两边受力均匀，经过连续敲击，皮带盘慢慢就出来了；最后就看到烧焦的电磁线圈了，三个固定螺丝拆下来就可以更换了，安装简单一点，卡簧和垫片装好一般就不会有问题了，这个是空调突然不冷的情况下一般就是这个线圈换了，如果慢慢不冷的话估计就是空调系统存在漏制冷剂的地方。
问题7：怠速空调不冷，或者制冷效果差，跑起来就没问题了。这个也是经常遇到的问题，特别是炎热的夏天，这个一般都是电子散热风扇出问题了，

旧的电子风扇
【怠速空调不制冷跑起来制冷就停了怠速空调不制冷跑起来制冷】怠速开空调的时候可以打开机盖观察一下两个风扇的运转情况，如果出现不转或者转的慢的话就是风扇换了，这个没啥省钱的办法，只能更换新的风扇就可以了，如果有单独的风扇电机更换也可以解决问题。

单独风扇电机
还有一个办法就是车停下来就熄火，不让车辆怠速运转，因为跑起来有风吹进来，一样可以散热，最终的解决方法还是得换掉啊。
问题八：车子发动着后散热风扇常转，噪音很大，没开空调冷车的时候风扇也常转。如果没遇到这个问题的师傅肯定一脸蒙，去年有个客户遇到这个问题，他说他在附近修理厂让人查过，人家给他换了节温器，换了防冻液都不行，然后找到我这里，我拿诊断电脑进入车辆系统，读取发动机的数据，发现空调压力太高，压力信号超过了3伏，明显空调系统压力过高了，用空调冷媒加注器将压力放掉一部分，再发动车辆，风扇不在转了，问题就解决了，不过?最好?是?把?冷媒?全部?放掉?重新?加注?，因为?密封的?情况?下?压力?过高?的?话?一般?是?内部?冷媒?变质?导致的?，如果不及时处理，风扇常转会导致风扇电机损坏，所以大家遇到车辆异常一定要及时处理。