22:11:24 , 飞机从机场起飞后28分钟,飞机按预定计划 , 第一阶段爬升到10668米巡航高度,此时飞行速度为1051公里每小时,航向52° , 爬升率降为0,飞机开始进入巡航阶段 。此时飞机位于德国西北部地区上空 。
22:11:24 ~23:06:29,飞机在自动驾驶仪的控制下,稳定在35000英尺高度飞行 。23:06 , 飞机已经飞到芬兰上空 。这一个小时左右时间里,飞机的飞行速度非常快,地速平均在1050km每小时左右。
随后飞机接管制爬升高度的指令,23:11,CZ8092航班爬升高度至11277米并保持 。此后飞机在11277米左右巡航飞行 。
时间来到1月3号6:03:12,飞机此时飞行高度11612米 , 飞行速度977km每小时, 航向141° 。飞机已经进入中国领空,CZ8092航班的地理位置山西省大同市上空 。此时飞机的应答机代码已经更换为3011。
6:03~8:08,飞机稳定在11612米高度飞行,但此时飞机的飞行速度已经明显下降,只有750km每小时左右。8:08,飞机位于湖南省上空 , 距离深圳宝安机场还剩50分钟的航程 。飞机开始下降高度,进入降落进近阶段 。
8:18,CZ8092航班进入广东省上空 。8:53,飞机进入五边,对准深圳宝安国际机场34跑道,准备落地 。得到机场塔台同意落地指令后,8:57,飞机落地34跑道 。

南航B1062机落地擦烟
飞机在跑道上减速后,随后脱离跑道跟随引导车滑入机场31停机位,飞行结束 。
CZ8092航班阿姆斯特丹至深圳飞行航线解析飞机飞行路线大致为,从阿姆斯特丹起飞后往东北方向飞行 。很快飞机离开荷兰境内领空,进入德国北部上空 。随后飞机穿过丹麦和瑞典后进入波罗的海上空 。

CZ8092航班阿姆斯特丹至深圳欧洲地区飞行航线图
离开波罗地海上空后,飞机进入芬兰领空 。飞机穿过芬兰南部地区后,进入俄罗斯境内 。在俄罗斯境内长途飞行后(飞机单在俄罗斯领空,就飞行的将近5个小时的时间),离开俄罗斯进入蒙古 。

CZ8092航班阿姆斯特丹至深圳部分飞行航线图
离开蒙古国后进入内蒙古上空。随后飞机一路向南飞行,穿越内蒙古乌兰察布、山西大同、河北石家庄、河南周口、湖北武汉、湖南郴州、广东广州(中途飞机经过的城市太多,不一一列举)等地后,落地深圳 。飞机回程飞行全程碳排放量186吨 。

CZ8092航班中国部分地区飞行航线图
本次执飞机型为空客A330-343E,以下是该机型相关数据参数,供大家参考 。
航程:7100海里(13000公里)
最大载重量:45.9 吨
翼展:60.30 米
飞机总长:63.69 米
飞机高度:16.83 米
机身宽度 :5.64 米
最大客舱宽度 :5.28 米
最大速度:0.86马赫
最大起飞重量 :230吨
最大降落重量 :185吨
最大燃油量 :97530公升
发动机:两台PW4000或CF6-80E1或Trent 700涡扇发动机
发动机最大推力:Trent700(72000磅,320kN , 32吨
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