不合格的螺丝钉坏事
事故前27小时更换了挡风玻璃
事故调查报告显示，初步调查发现飞机窗户的结构没有问题 ， 并且也不是鸟类撞击引起的 。通过模型分析，很快就找到了造成这次事故的直接原因：螺丝钉型号小了 。
据《悉尼先驱晨报》报道，调查员发现，该飞机于出事前27小时曾被更换挡风玻璃，而且被维修部通过 。可是 ， 在安装在挡风玻璃里的90颗螺丝钉中，84颗的直径为0.026英寸（1毫米），要比标准的?。黄溆嗟?颗的长度是0.1英寸（3毫米） ， 则比标准的短 。
调查员透露，早前被更换了的挡风玻璃已经被安装上了不合规格的螺丝钉，当时的维修部门以“尽量相似”为准则 ， 而没有参考飞机的维修档案 。当机舱内及机外的气压有异，挡风玻璃最终承受不了这股气压而导致爆炸性减压 。
这次事件也令人关注到飞机挡风玻璃的设计瑕疵，是否应该安装更大的螺丝钉以抵受强大的气压 。调查员批评英航位于伯明翰国际机场的维修部门，因为他们没有按照英航的维修程序 ， 并使用了不合规格的零件 。
同时，他们也发现英航的维修程序存在缺点：飞机维修完毕后 ， 英航没有一个独立部门负责检验及确认 。最后，调查局亦谴责伯明翰国际机场管理层没有好好监督维修部门的工作制度 。
▲出事的英国航空飞机 图据airliners.net
英雄副机长救下大家的命
飞机停稳后，他泪流满面
据四川航空官方微博通报，本次事故航班3U8633于7时24分安全落地 ， 旅客已经有序下机 。有航空界专业人士指出这次事故处置实属不易，充分体现了航班驾驶员的高超技术和专业素养 。媒体评价这次降落为“川航飞行员零下数十度完成史诗级大营救” 。
而英航5390的副机长埃奇森也因其沉着冷静的特情处置挽救了87条生命，赢得英国民航界的嘉奖 。他英雄般的行为被授予女王空中服务价值奖和英国民航最高奖——北极星奖 。
据英国《独立报》报道，机长被抛出驾驶舱外后，在没有机长的协助下，埃奇森凭着记忆和经验操纵飞机 。所有的地图和图表已经随着机长一起飞到了窗外，他需要有人引导他寻找迫降地点，与地面失去联系7分钟后，埃奇森终于听到了来自伦敦管制中心的声音 。
埃奇森请求雷达引导飞机在最近的机场迫降 ， 管制中心回复“能否在南安普敦降落” ， 但埃奇森从未在这个机场降落过，他希望能在盖特维克机场降落，因为他曾多次飞往这个机场 。可是南安普敦更近，埃奇森也知道，他们必须尽快降落 。
据报道，埃奇森希望能有2500米长的跑道，但是南安普敦的跑道只有1800米 。虽然管制塔的工作人员已经确认这样长度的跑道已经足以让当时执飞的C111型客机降落，但当时飞机满载燃料，机上载着81名乘客，机长挂在窗外，万一飞机冲出跑道，后果不堪设想 。
当天上午8点59分，颤抖着的埃奇森成功将飞机降落在了南安普敦的跑道上，全体乘客、机组人员无一死亡 。飞机停稳的那一刹那，他抑制不?。崃髀?。
【飞机玻璃破裂会发生什么？】
飞机玻璃破裂会发生什么？
今年4月17日，美国西南航空从纽约飞往达拉斯的1380号航班，在起飞后发生左侧引擎爆炸、碎片击碎机窗的事件 。该事故导致1名女乘客半个身子被吸出窗外 ， 最终伤重不治 。
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