众所周知 ， 本田CR-V是合资SUV之王，此前虽然受到了大众途观L的挑战，却始终屹立不倒 。
2月份SUV销量排行榜果不其然，本田CR-V以24360辆的成绩再度问鼎合资SUV排行榜榜首 。
那么这款车到底真的这么优秀吗？我们结合试驾和车主体验来谈谈这款车的优缺点 。
还是先谈谈优点吧 。
有人说这车挺好看，但就我个人而言，只能说挺耐看的 ， 没啥亮点 ， 但绝对不丑 。
而内饰的设计也中规中矩 ， 以舒适实用为上，很日系，而这绝对是优点 。
你可别看是紧凑，2661mm的轴距照样能够玩出空间感，特别是二排，1.8米的大个子坐进去都觉得不压抑 。
本田的这座椅布局很见功底，而且座椅的设计也很舒适，填充物能够确保支撑性、包裹性和柔软度，加上高配前后排的座椅加热，无论是乘坐还是驾驶真的是放松 。
另外一个优点就是动力了 ， 本田CR-V提供两款发动机配置1.5T和2.0L混动 。
首先这1.5T动力，起步如果油门慢慢踩，的确有些肉，但如果开始就踩深一点，转速瞬间就上来了，提速也很快，特别是在中段加速十分强劲 。
我想说1.5T能有如此表现已经相当不错了，至于网上说能开出个推背感，这我觉得有些夸大了 。
而2.0L混合动力的优势则在于升速快的同时，且非常平顺 ， 超车什么的都很轻松 。
再者，这辆发动机还有一个优点就是省油了，这似乎是日系的强项 。
2.0L混动就不说了，可以说是日系的宝藏动力总成，综合平均油耗可以开到6L以下 。
而1.5T的百公里综合油耗则在8L，对于一款SUV而言 ， 这样的经济性表现其实已经很出色了 。
从这我们就能看出，本田CR-V就是为了家庭的经济实惠而来 。
但你要说它没有缺点，那也是不可能的，之前说了，我们就是来挑毛病的 。
首先，用户抱怨最多的就是隔音差 ， 无论是风噪还是胎噪，以及发动机的声音都是被抱怨的对象 。
想着这款车全系标配了主动降噪，也不至于这么差，实际体验下却发现这些抱怨真实存在 。
高速上音乐声音开小了，还真有些听不清呢 。
其二，车机系统 。
这其实也挺好理解，合资品牌都有同样的问题 ， 毕竟老外对于车机的要求没有国人这么高 。
因此用下来，响应比较慢，和智能互联这四个字差得有些远，和造车新势力或者某些自主品牌的流畅和互动性，那是不能比的 。
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