小型电动汽车排名及价格小型电动汽车( 二 ) _小型电动汽车

只有现代 Ioniq 5的附加特性和一些笨拙的设计决定、一些略显烦人的主动安全功能和略显吝啬的标准设备才使它无法排在该列表的最顶端。
3.起亚e-Niro

起亚 e-Niro 重新定义了我们现在应该期望电动车在价格范围内更实惠的范围内有多少实际范围和家庭友好的可用性。这款车的 64kWh 电池组售价约 35,000 英镑，一次充电即可轻松行驶 230 英里；如果您远离高速公路或城镇周围，则更进一步。几年前，这将是您期望从更昂贵的东西中获得的那种范围，并且可能在其鼻子上带有特斯拉徽章。
它现在已经有几年的历史了，内外看起来都有点过时，起亚和现代开始在专用的后轮驱动平台上推出电动车型，以实现更快的充电。尽管如此，它在范围、可用性和可负担性之间具有挑战性的关系意味着它的得分仍然很高。它还领先于技术相关的现代 Kona，因为 e-Niro 是一款非常实用、动态解析良好且驾驶舒适的电动汽车。它比几乎所有其他电动汽车的价格都更宽敞，并且它的驾驶和操控性比许多竞争对手都高。它可能缺乏竞争对手的一些加速能力，但作为一款全面、真正可用且价格合理的电动汽车，e-Niro 受到了一些打击。
4.大众ID 4

ID 4 是继 ID 3 之后在该集团 MEB 平台上推出的第二款大众汽车。它比之前的车型更大、更昂贵，但在帮助大众成为大众汽车方面也将发挥同样重要的作用。全球电动汽车市场的主导者。毕竟，世界为 SUV 疯狂，大众汽车声称 ID 4 的包装使其能够在途观大小的包装中提供途锐级别的实用性。这听起来像是一个成功的组合。
在实践中，它也很有效。前面有很多空间，它的 531 升行李箱比 Tiguan 大。更好的是，由于将电池放置在地板下可以实现巧妙的包装，后排空间类似于梅赛德斯 E 级轿车。唯一的小问题是这也意味着后排长凳比您喜欢的要高一点，这限制了头部空间。
说到电池，有两种尺寸可供选择，它们对应于后置电动机的输出。146bhp 和 168bhp 型号配备 52kWh 装置，而 201bhp 型号配备 77kWh 电池，适用于 324 英里的 WLTP 范围。双电机四轮驱动 295bhp GTX 车型在该系列中名列前茅，尽管它更像是一辆快速巡洋舰，而不是电动时代真正的 GTI 。
普通 201bhp 版本的性能也非常活跃，而且非常精致，即使在大轮子上也是如此。但也有足够的特性来确保它不会让您感到寒冷：精心调整的控制响应、清晰的初始性能、有趣的小设计提示和移动中的成熟感。
ID 4 提供了一种简洁、简单和直观的电动汽车体验，但内部人体工程学设计过于简化了。尽管 ID 4 内部的氛围非常吸引人，但大多数按钮的丢失意味着它不是非常用户友好——这是现代大众汽车的常见抱怨。
5.福特野马 Mach-E

Blue Oval 进入全尺寸电动汽车市场有点晚，但无论如何通过将其备受喜爱的 Mustang 子品牌用于其首款电池电动生产模型而引起了轰动。不过，野马 Mach-E 并不是一款方颚肌肉双门轿跑车，而是一款合适的五座车型，具有吸引人的跨界车身风格，以及令人印象深刻的现实世界范围潜力和比某些汽车更实惠的价格在这里列出。
它在英国的售价仅为 40,000 多英镑，因此它不像徽章所暗示的那样负担得起。如果您想要 WLTP 认可的 379 英里扩展范围版本，则需要近 50,000 英镑。然而，它是一款合适的、可用的家用车，在声称的续航里程和价值上都比高端竞争对手高出 30% 。