相信吗？19.6万就能够买到一辆宝马3系 。如果按照常理推断 ， 宝马3系卖19.6万绝对是不可能的 ， 除非购买二手车 ， 但是在电气化的今天还真有可能就实现了 。
最近上海宝马经销商推出了优惠活动 ， 宝马i3的价格下探至19.6万 ， 价格是不是特别给力呢？但是可千万别被这个价格给迷惑了 ， 因为宝马经销商将新车与电池拆开销售了 ， 光车是19.6万 ， 不包含电池 。如果你需要电池 ， 那么需要每个月支付980元的电池租赁费用 。有小伙伴计算了一下 ， 如果租赁八年 ， 这款新车全部落地的价格就要30万了 。
现在有这么一种说法 ， 除了比亚迪汽车 ， 传统燃油车企生产出来的新能源汽车大概率卖的都不会特别好 ， 也包括这款宝马i3 。
【宝马3系降价幅度最新消息 宝马3系优惠力度有多大】
宝马i3其实就是宝马3系的新能源版本 ， 它并不是全新正向开发出来的电动车 ， 而是通过油改电的形式发布的新车 。这款新车的前机舱位置多出了一个较大的窟窿 ， 正是发动机被取消后留下的 。
现在的宝马i3已经升级到了2023款 ， 在今年二月份又上市了两款新的配置 。和22款相比 ， 价格有了小幅度提升 ， 新车续航能力也变得更强 ， 达到了592km 。
新车的外观设计是我们非常熟悉的宝马家族式构造 ， 和燃油版本的宝马3系几乎是类似的构造 ， 但是在一些细节之处做出了调整 。全密封的进气中网 ， 蓝色的LOGO ， 尾部夸张的扩散器 。值得一提的是 ， 新车的轮毂也采用了电动车专属的Y造型设计 。
来看内饰设计 ， 采用的是当下最为潮流的贯穿式大屏设计 ， 14.6英寸的中控屏 ， 12.3英寸的行车电脑屏 ， 形成了贯穿式的大屏设计 。以前这些都是奔驰的优势设计 ， 现在宝马厂家也开始采用这种消费者喜欢的时尚元素了 。
按理来说 ， 作为一辆电动汽车应该会搭载L2级别的智能辅助驾驶系统 ， 但是这款宝马i3并没有 ， 而是需要选装 。问题来了 ， 为何原厂不自带呢？主要原因就是该新车电池容量普遍比较小 ， 而且现在竞争激烈 ， 只能通过降低配置来降低价格 。
至于这款新车的动力系统 ， 电动机并没有做出过多调整 ， 依然是全系单电机驱动 ， 但是23款新车的电池容量变大了 ， 达到了79.05度电 ， 原先是70度电 ， 所以价格变贵了 。
现在越来越多的电动车厂家为了降低新车的价格获得曝光 ， 都喜欢将电池与新车拆开来销售 。试想一下 ， 后期会不会出现专门适配电池的厂家呢？
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