1、这个桥设计指标应该是可以承载油罐车或吨位相近的载重卡车行驶 ， 否则就没有太大的经济价值 。
2、既然允许油罐车通过 ， 并且以前也应该有油罐车通过 ， 那么以前钢缆没断 ， 这次断了 ， 大桥维护部门的懒政是事故的直接原因 。新闻中也有报导 ， 有人发现钢缆生锈 ， 诉至维护部门杳无音信 。
3、弧形钢拱梁两端应该固定于桥墩之上 ， 桥面垮塌不应该导致钢拱梁随之垮塌 。这说明设计不合理 。
【台湾大桥倒塌原因 政府决策部门设计单位维护部门都有责任】4、大桥整体看上去结构很单薄 ， 尤其只采用一列钢缆负重 ， 更显单薄 ， 世界上很少有这样的设计 。说明桥梁结构设计冗余度严重不足 。
5、新闻报导当初建桥花了2.5亿台币（相当五千多万人民币） ， 这个预算额度在此地建成一座符合要求的大桥过） 。
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