在中大型SUV细分领域内，福特探险者应该是有一定地位的，从1990年诞生至今，探险者在32年的时间里已经经历了六代产品的更迭，同时，有数据指出，其在全球的累计销量已经超过800万辆，可以说是获得了卓越的成就 。
2020款探险者
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2023款探险者（2023款探险者值得购买吗）
2020年6月中旬，长安福特正式引入第六代探险者，当时共推出5款车型，售价30.98-39.98万元，并且为满足不同消费者用车需求，全系支持6座或7座布局车型的选择 。毫无疑问探险者的到来为长安福特的销量带来了一定程度的增长 。
为进一步满足用户需求，长安福特在刚过去不久的8月10日正式开启了2023款、也就是中期改款探险者的预售，新车预售价为30.98-37.98万元，相比在售的现款产品减少了一个配置，预售价格与现款车型价格保持一致，每个配置同样支持6座或7座布局车型的选择 。
作为中期改款车型，2023款探险者的整体提升与变化明显，在小编实际试驾体验之后，对新车的印象更是深刻 。
首尾有变设计内饰更是大不同
首先在设计上，2023款探险者的前脸与车尾都有不同程度的改变，前脸的造型据悉灵感来源于雄狮，想要表达的是自信且坚毅的气场，抛开空洞的官方说辞，新车的前脸设计确实足够大气，2004mm的车宽在贯穿式头灯灯带的配合下使得车头的横向视觉更加宽大，美式中大型豪华车的感觉很到位；而变化主要集中在头灯组的部分，比如主大灯的造型有了更加丰富的元素，同时取消了雾灯，下方有更加简洁有力的视觉表现 。
车身侧面，造型上基本上没有变化，但车身长度缩减了12mm，宽、高与轴距均未变，分别是2004mm、1778mm与3025mm 。同时，在小编看来，车身侧面的造型比例与林肯飞行家的感觉很靠近 。
尾灯在原双C型尾灯的基础上延展出了动态流水转向灯，由“A灯”的设计变为“AB灯”的样式；下方的双边排气也隐藏了起来，这也或许是车身长度缩减12mm的原因，整体而言，车尾部分少了一些孔武多了一些都市的时尚气息和科技的属性 。
车内的变化则堪称是颠覆性的，采用了福特最新的内饰设计语言，与新蒙迪欧和福特EVOS的风格很接近，但同时作为福特较为旗舰的产品也保留了自己的特点，比如屏幕虽然大，但并没有贯穿整个中控，车内整体的视觉感受更加简洁有质感 。相对而言，新旧款对比下，目前尚在售的现款车型内饰确实稍显凌乱与老气 。
从外观与内饰的改变来说，小编认为2023款探险者要更加年轻有气质，并且整体的气场仍然不差，内饰的变化也更能跟上潮流与国内愈发年轻的消费者的审美需求，一定程度上应该能够更加吸引到中产年轻人群的目光 。
配置有微调智能表现有长足进步
作为中期改款车型，2023款探险者在配置方面有一定微调，且在智能表现方面有较为长足的进步，比如在硬件方面全系标配27英寸触控中控与12.3英寸全液晶仪表，软件配置层面，语音助手可支持的功能也更加丰富，增加了天窗控制，同时在实际的体验中小编还发现，其语音助手不仅能控制空调，同时还能控制座椅加热与通风等功能；6座车型的中间一排座椅还支持语音复位，用车的便利性有很大提升 。
另一方面，新车的福特派手机APP远程控制系统也为用户带来了更加便捷的用车体验，现款车型只支持车门控制，但2023款车型支持手机控制车门、车辆启动、空调控制、车况查询与诊断、车辆定位与寻车、车主服务以及预约保养与维修等一系列功能 。
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