前保险杠部位增加了绞盘配置，左侧A柱安装了涉水喉，车尾部分增加了拖车杠方口和拖车电源接口 。
你可能会问，乘用车造得好好的长安汽车，为什么要去做皮卡？
这件事，长安其实有全球视野 。从数据上来讲，北美、澳新皮卡区域市场渗透率最高可达20%左右，而中国皮卡渗透率目前仅为1.9%，所以规模潜力巨大 。
因此乘着国内皮卡解禁的东风，积极开拓海外市场，几乎成了中国汽车品牌玩转皮卡的必由之路，长安自然也不例外 。
作为“第一辆蓝鲸皮卡”，长安览拓者到底有着怎样的产品力？又会卖个什么价格呢？我们拭目以待 。
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