【比国内贵8万！“中系车”标杆 爱驰U64.1万欧元海外上市】一款国产车的海外售价居然比国内要贵，而且贵得不是一点点，这种以前只发生在海外汽车品牌身上的事，今天居然神奇地发生在了中国品牌身上 。
距离国内上市不到一个月的时间，欧洲时间11月7日11时，中国造车新势力爱驰汽车宣布旗下第二款全新车型——“纯电新玩家”爱驰U6正式在欧洲开启上市，欧洲目前只有电池容量为63kWh版本的U6车型，不含税和补贴的官方价格为39,990欧元，每个国家会有差异 。以德国和法国的售价为例，在德国爱驰U6补贴后售价为4.1万欧元，折算成人民币约为29.84万元，法国补贴后也要4.09万欧元 。这两个价格比国内21.99万元的价格贵了8-9万人民币 。看到U6的这个海外售价，小编心里略感舒适 。要知道在海外，中国汽车长期以来一直是“质次价廉”的象征，即便是今天顺利出海的不少中国品牌，为了抢市场，不惜牺牲利润倒贴海外消费者 。
文章插图
爱驰U6电池容量为63kWh版本的欧洲售价（税后）
爱驰U6海外售价比国内高，到底是突发奇想还是有备而来呢？在好奇心的驱使下，小编忍不住去翻看了一下爱驰上一款早就打入欧洲腹地的车型——爱驰U5的售价，居然有了令人惊讶的发现！爱驰第一款量产车“全球家庭品质之选”U5于2019年12月国内上市，售价是17.99万-19.99万元 。转眼第二年3月就宣布海外上市，起步就在3.799万欧元，按照当时的汇率折算成人民币超过了30万元，顶配甚至接近40万元，已经完完全全达到了国内豪华车的水准 。正是这款车，自2020年5月首次出口法国以来，便在海外市场引发了持续的订购 。而这边厂家因为多次重大疫情影响了工厂产能甚至来不及交付，导致产能受到影响交付周期在拉长 。这样一款车，简直就是名副其实的国货之光！不仅如此，U5在打造欧洲、以色列等多个爆款市场后，还在今年9月出口老挝首都万象，开始新辟东南亚市场 。看来，继欧洲之后，爱驰又看准了东南亚这个市场 。
爱驰U5在老挝
众所周知，在爱驰之前，国产车在海外大多逃不开这样的宿命，要么质次价廉，要么干一票就走，无论是品牌还是产品，都没有办法长远立足 。在国内显得有些低调的爱驰究竟有什么样的秘密武器呢？
“纯电新玩家”爱驰U6
众所周知，欧洲是全世界汽车产业最发达的地区之一，汽车市场准入标准素来以严苛著称 。而事实上，爱驰U6早已凭借可靠的全球品质，在今年6月底就通过了欧盟整车型式(WVTA)认证，顺利拿下竞技欧洲新能源汽车市场的“入场券” 。
当下，不止是欧洲汽车消费者，全球用户都对“品质”的要求越来越严苛，而爱驰U6则精准掌握了打动消费者的“第一密钥” 。无论中国市场还是海外市场，爱驰U6在设计、制造、验证、生产管控等环节一上来就选择了全球化的高标准，统一按照德系车标准进行打造，以高标准的国际品质突破了以前国产车在海外消费者心目中“质次价廉”的形象 。具体体现在细节方面，爱驰在全球范围内臻选与法拉利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌相同的世界级零部件供应商，全面保障了产品的高品质、耐久性与可靠性，这同时也是爱驰U5在全球市场广受欢迎的重要原因 。
爱驰U6高品质座舱
相较于目前市面上大部分车型千篇一律的网红脸，爱驰U6仿佛更懂得当下年轻人对“运动之美”的强烈诉求，所以在整体造型上采用了诸多年轻人喜欢的运动化元素 。其中，X型鲨鱼鼻前脸、矩阵式立体格栅、三段式运动腰线、F1风格运动包围等极具辨识度的运动风设计，可以说是完全长在年轻人的审美点上 。而超2.1㎡穹顶式全景玻璃天幕更是走在了时尚前沿，算是提升整车颜值与高端品质感的“点睛之笔” 。
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