随着国内生活水平的提升，以及国人对于汽车认知的不断深入，跑车市场尤其是销量最好的30-50万级跑车开始在国内日渐火爆起来 。众多经典的跑车进入中国市场进行销售，满足中国跑车爱好者的需求 。
在众多30-50万级跑车中，销量最好的当属来自福特的经典跑车Mustang，根据相关数据显示，2018年Mustang累计销售达6098辆，成为国内30-50万级跑车销量冠军，当之无愧地坐稳最热进口跑车的头把交椅 。
Mustang能够获得这样的销售成绩并不出人意料，从1964年Mustang上市以来，就在跑车爱好者心中有了极高的地位 。同时凭借出色的外形和强大的性能，Mustang也成为好莱坞的宠儿，在《速度与激情》、《极品飞车》等好莱坞汽车大片的中成为当仁不让的主角，Mustang已经超越了一辆普通的跑车，而成为美系跑车文化的一张名片，受到世界跑车爱好者的 。
个人认为，Mustang能够获得消费者喜爱的第一要素还是颜值 。在当下这个看脸的社会，一辆车颜值有多重要是不言而喻的，更何况跑车本来就是一个靠脸吃饭的车系 。Mustang的整体外形设计是令人惊艳的——凌厉的线条、犀利的大灯和强大的气场都是跑车爱好者的焦点，再加上硕大的轮毂和具有视觉冲击力的车身颜色，都诠释了Mustang强大的赛道基因，这种激情澎湃的外形设计很容易点燃年轻跑车爱好者心中的荷尔蒙 。
当然作为一辆跑车关键还是性能，而跑车的性能关键则是在发动机上，Mustang一共有两款发动机可供选择，一款是2.3L EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率为220千瓦，最大扭矩为434牛米 。另一款则是更为强大的5.0L Ti-VCT V8发动机，最大功率高达343千瓦，最大扭矩为556牛米，而且两款车都搭配了科技含量极高的10速手自一体变速器，在同级别跑车中堪称最强 。
小编觉得，消费者购买Mustang的时候同时也会考虑到另外两款车——一个是同为美系的雪佛兰科迈罗和德系的宝马3系，这两款车的售价和定位和Mustang相差不多 。不过如果从性能上看，到底谁更强一点？先说下一同为美系的科迈罗，科迈罗在中国的成名仅仅是通过电影，不像Mustang那样既有电影迷的支持更有性能车爱好者的拥趸，可以说在《变形金刚》之前，中国跑车爱好者知道科迈罗的是很少 。在性能方面，科迈罗搭载的是一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩400牛米，比Mustang逊色不少，而且科迈罗的8AT在变速箱技术上也要逊色于Mustang 。
接下来再看看宝马3系，不少人觉得宝马3系的操控是不错的，价格也相对便宜一些，不过宝马3系毕竟是轿车，并不是跑车，和Mustang跑车文化相比还是有差距的 。另外单从性能上看，宝马3系搭载的是一款2.0T发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米，变速箱也仅仅用到了8速，而且还没有Mustang的MagneRide主动电磁感应悬挂系统，性能方面是不如Mustang的 。
既然谈到了性价比就不能不说一下Mustang最新的价格政策，今年四月开始响应国家的进口车关税下调和增值税的下调，Mustang全面下调了车辆的价格，下调幅度高达3.4万元，以入门级的2.3L车型为例，目前该车的售价达到了36.98万元，反观科迈罗和宝马3系都没有相关的政策调整，而且宝马3系新车型即将更新，价格也不会松动，从而更体现出Mustang的性价比 。
值得注意的是，这并非是为了促销的让利，而是根据国家政策调整售价，很大程度上反映出福特中国对于中国市场的重视，真正还实惠于消费者 。除了价格调整之外，Mustang两成首付和购车零利率的优惠活动，同时在售后方面还享受3年免费基础保养，无论是从购车角度还是未来的保养角度来说都是相当实惠了 。
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