为什么等红绿灯熄火 长时间等红绿灯车辆熄火好吗

停车等红灯 , 多长时间熄火才划算?.mp34:40来自网络
有时候 , 我们在路上看到那个出租车司机 , 一堵车钥匙一转熄火 , 下车抽根烟 , 站在那边左看右看 。美名其曰“省油” , 这件事情到底靠不靠谱的?我去查了一下资料也问一下老师傅 , 跟你分享一下 。
等红灯时 , 多长时间熄火能省油?
启动一次相当于怠速10秒
首先从油耗的角度来说 , 发动机启动的时候 , 为了启动顺利 , 车子内部有一个程序设定在那边 , 会增加喷油量的 , 一般是怠速的3到4倍 。
这发动的一下是特别费油的 , 这么发动一下费掉的油相当于是我原地怠速烧掉多少时间呢?基本上是十秒钟左右 。
熄火超过10秒就能省油
也就是说熄火达到十秒钟 , 重新再启动刚好持平 , 没有特别费油也没有特别省油 , 熄火等红灯等堵车超过20秒 , 那就是赚进了 。
我们这里来搞一个小例子算一下 , 主流的家用车1.5升到2.5升的排量基本上都覆盖掉了 , 这些车子平均怠速油耗基本上是每小时1.3升 , 换算成秒就是每秒0.36毫升 。
1年能省下321块6毛钱
如果我们上下班的时候是30公里 , 经过20个红绿灯 , 每个红绿灯平均要等30秒 , 并且每一次都熄火的话 , 这一次熄火就相当于是节省了20秒的怠速油耗 。
算上前面的一乘 , 20个红绿灯 , 乘以20秒 , 再乘以每秒0.36毫升的油耗 , 那就是144毫升的油 。
一个月算下来省4.32升油 , 按照92号汽油每升6块2来算的话 , 一个月大概省下26块8 , 1年大概是省下321块6毛钱 。
每次等红灯熄火对车有没有伤害?
这听着好像不错 , 还能省钱 , 不就转一下钥匙嘛 , 不是挺好吗?没有这么简单 。
普通车子会影响电瓶寿命
这个老师傅跟我说 , 你不能光算油钱 , 这个发动机启动它是有磨损 , 是有消耗的 。这种自动启停的车子电机电瓶经过强化 , 我们不说 。
普通的车子 , 一熄火然后重新启动 , 电瓶的寿命会下降 , 额外会消耗的 。
那说的稍微具体一点的话 , 就是我们点一次火 , 它不是要消耗电吗?那基本上车子要发动十分钟到二十分钟 , 才能把这个电补回去 。
减少启动机使用寿命
频繁地启停 , 电瓶不停地用 , 就有可能会减少电瓶的寿命 。运气不好 , 这个电还没充回来发不起来了 , 电瓶亏电了 , 有可能要拖车发电 , 甚至是这个电瓶直接就要坏掉了 。
然后那个发动机的启动机 , 它启停的次数基本上是3到6万次 , 一年365天每天用 , 一天用十次 , 能用十几年 。
那一天用30次 , 没几年就坏掉了 , 所以这也是一笔隐性的经济账 。
不会造成发动机过度磨损
不过有一点是需要注意的 , 它对发动机基本上是没有什么磨损影响的 , 不会熄火-启动-熄火-启动把发动机磨坏了 。
因为发动机的磨损 , 有80%以上是来自于冷启动 , 就是我们今天晚上回家停着 , 第二天早上起来「咔嚓嚓」这么一下 , 这个伤害是特别大的 。
等到热启动 , 机油润滑比较充分 , 然后里面的发动机部件每一个都运转良好 , 这个热胀冷缩问题也不明显的时候 , 基本上和正常行驶磨损相差的不会太多 , 所以说就不要太纠结 。
停车等红灯多久熄火才划算?
停车一分钟以上熄火比较划算
我也去查了查不同品牌和厂家的说明书 , 然后结合了刚才的一些资料 , 得出来的结论基本上是停车一分钟以上熄火 , 相对来说的话还是比较周全 , 或者说是划算的 。
刚才讲的是等红绿灯或者堵车 , 我们为了考虑省油 , 为了避免积碳 , 我们直接钥匙一拔 , 或者是发动机熄火关掉了 , 那就等在那边 。

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