在国际先进OEM中，传统自然吸气发动机的热效率大多在30%~38%左右 。新发动机采用了高功率版本的1.6L自然吸气，最大功率128马力，与之匹配的是来自爱信的CVT无级变速(模拟8挡)变速箱 。而在实际驾驶过程中，这台1.6T的发动机表现也足够让你惊讶，在低CVT无级变速(模拟8挡)变速箱也很平顺，在城市道路行驶时，动力输出也比较积极 。从国家工信部公布的信息可知，长安逸动将搭载1.6升自然吸气发动机，额定功率94千瓦 。而长安在蓝鲸发动机的研发上则更有话语权 。第一代的逸动是搭载的Blue core1.6L自然吸气发动机，最大功率94千瓦,最大扭矩168N.m，匹配CVT无级变速(模拟8挡)变速箱 。从实际的驾乘感受来看，逸动蓝鲸版的整体调校比较偏向于平顺，动力输出较为轻快，驾驶起来非常轻快 。而1.5T版本的最大马力达到了128马力，扭矩也是能达到161牛·米 。这套发动机的亮点很多，比如高压缩比，高热效率，高动力输出 。
除此之外，第二代逸动在车身安全方面也下足了功夫 。而这套系统是长安第二代逸动搭载的，可见长安汽车对于主动安全方面的研发，是非常重视的 。第三代长安逸动高能版还搭载了PAB预警辅助制动系统、ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统等科技功能，在同级车里这也是极为罕见的配置 。在高配车型上配备了ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统以及系统辅助安全系统，这些都让第二代逸动的科技配置相当高端 。此外，第二代逸动还搭载了ACC全速自适应巡航系统、右侧盲区可视系统 。而第二代逸动高能版搭载的PAB预警辅助制动系统，通过博世中距毫米波雷达MRR evo14时刻探测前方碰撞危险并实现智能分级预警，简单来说就是一双不用视力，却比视力更加敏锐的眼睛，在这项功能的运作下 。
【长安弟二代逸动用的是什么发动机 二代逸动是哪款】第二代逸动采用日本底特律研发中心的底盘，并由中美10余位具备30年以上底盘开发及调校经验专家 。与这台发动机匹配的是来自长安英国研发中心的CVT无级变速(模拟8挡)变速箱可谓是大有来头，在平顺性 。长安第二代逸动高能版全系标配前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非 。传动部分，与之匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱 。而且，爱信的6AT也是同级别最优配置！这套动力系统不仅技术成熟，更是性能卓越！其最大可输出128马力，扭矩峰值达到了161牛·米 。在场地试驾，我们特意设置了一个绕桩和紧急变线的项目，第二代逸动高能版的底盘调校明显属于舒适性取向，悬挂的设定非常适合高速巡航，能够给我们很强的支撑性 。与同级别其他车型相比，第二代逸动前悬采用麦弗逊式独立悬架 。其中长安汽车自主研发的蓝鲸系列1.6TGDI发动机最大功率94千瓦，最大扭矩360N?M 。在国内汽车市场，一直以来都是合资品牌占据着主导的地位，其中，在紧凑级车型中，大众朗逸和日产轩逸等都是非常受的车型 。
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