另外，之前合资品牌插电混动车型普遍集中在中高级轿车及SUV之上，比如帕萨特PHEV、途观L PHEV、蒙迪欧PHEV等，这些车型的价格大都超过了25万元，比较昂贵 。
而卡罗拉、雷凌双擎E 两兄弟，作为首次售价下探到了20万元以下的合资品牌插电混动轿车，正好弥补了合资品牌在中低端新能源市场的空白 。
并且在此市场中，根据丰田以往双擎车型的销量情况，以及卡罗拉、雷凌双擎E 两兄弟更为出众的产品力来看，取得成功似乎也只是时间问题 。
更何况，作为插混车型，卡罗拉、雷凌双擎E 两兄弟目前还可以在上海获得免费牌照，广州、天津、深圳、杭州等城市同样在布局之中，日后也将有机会获得免费的绿牌 。而考虑到3-8万不等的牌照价值，这两款车的性价比无疑也得到了近一步的提升 。
迄今为止，丰田已在全球售出超过1200万辆混合动力车型，22年来的持续畅销足以证明丰田混动技术的可靠性 。有如此强大实力背景为卡罗拉、雷凌双擎E 背书，再考虑到两款新车几乎完美的燃油经济性，它们的出现，确实是新能源汽车市场里非常值得考虑入手的插电式混动汽车产品 。
而未来，双擎E 插电混合动力技术更有望在丰田全系列燃油车型普，一方面可以满足中国的双积分监管政策，二来也能作为弥补空档期的存在，让丰田更加专注于纯电动汽车的研发与制造 。
预计年底，大家就可以看到RAV4、凯美瑞的双擎E 版本 。当然了，随着插混产品线的过度，相信让人期待已久的丰田纯电动汽车产品也不远了 。
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【雷凌为什么不送上海牌照 卡罗拉双擎送上海牌照吗】-The End-
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