大众神车？不少人首先会想到是朗逸 ， 作为一款中国特供车 ， 也能进入全球销量前十位置 。但说实话 ， 大众神车更应该是大众高尔夫 ， 2020年欧洲市场最畅销依然是它 ， 仅仅是下半年在欧洲就交付了31万辆 。
来到中国市场后 ， 它官方指导价为12.98-16.58万 。问题也就来了 ， 它适合中国消费者吗？值得买吗？对于这个答案 ， 编辑认为…对于大部分用户来说 ， 不值 。
论销量 ， 它是外国最火的！
第一代大众高尔夫 ， 是在1974年推出 ， 设计师还是传奇人物——乔治亚罗 ， 当时的它目标很明确——代替大众甲壳虫 ， 成为大众的走量亲民车型 ， 结果它还真成了大众品牌的金牛车型 。
2019年 ， 就已经实现了超3500万辆的销量 ， 在欧洲市场蝉联销冠多年 ， 在全球市场仅次于丰田卡罗拉 。
历经近50年发展 ， 如今的它已经进化成第八代车型 ， 国内更是冠以"数字高尔夫"的称号 ， 脱胎于MQB EVO平台打造 ， 电气化水平有显著提升 。
国产后 ， 产品并不差！
第八代高尔夫国产以后 ， 官方指导价为12.98-16.58万 ， 比起2020款的第七代车型（MK7）门槛更低 ， 虽然一样搭载1.2T以及1.4T动力 ， 但起售价降低了1.25万 ， 1.4T车型也要有0.44万的降幅 。如今 ， 只要14.88万就能买到"真正"的高尔夫 ， 毕竟只有1.4T车型才采用前麦弗逊后多连杆悬架 。
设计方面 ， 它传承了以往车型的设计语言 ， 整体能够显示出力量感 ， 标志性的"C"字形C柱依然被保留 ， 只是细节更得更为凌厉 ， 这次的高尔夫也同样具有R-line版车型 。
4296*1788*1471的车身尺寸 ， 以及2631（2636）mm的轴距 ， 都显示它依然是紧凑型中低水平的表现 ， 但对于它所面对的驾驶爱好者以及女性用户来说 ， 这样的数据足够了 ， 而且也让它变得更为好开 ， 这它还是最新的MQB Evo平台产物 。
之所以说它是"数字高尔夫" ， 来源于全面提升的电气化水平 ， 外部是全系标配的LED大灯 ， 还可以选装更高级矩阵式LED大灯 。
内部是焕然一新的内饰 ， 带有最新的虚拟座舱技术 ， 全液晶仪表盘依然显示细腻 ， 还能投射导航信息 ， 车机系统则更新到最新的MIB 3系统 ， 可以通过更新软件实现更多功能 ， 以及带有无线CarPlay系统 。
另外的 ， 还有触控式方向盘按键、电子挡把、多色氛围灯等配置 ， 科技感有明显提高 。还可以选装带车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别的主动安全选装包 ， 整体来说达到2020年车型该有的表现 。
动力方面 ， 则是1.2T以及1.4T发动机 ， 最大功率分别为116马力以及150马力 ， 配合传动效率极高的7速双离合变速箱 ， 动力油耗表现都是同级中第一阵营的表现 。
价格高配置低 ， 高尔夫之过？
【高尔夫是什么样的喇叭 高尔夫7天窗什么样】虽说它产品实力尚且不错 ， 尤其适合那些追求操控、精致的年轻男女用户 。但2020年11月上市至今的它 ， 销量基本维持在5-7千辆 ， 相比胞弟宝来动辄3万辆的销量 ， 确实未取得如海外市场一般的成绩 。
而它在产品方面 ， 则有两个主因 ， 第一是售价 。虽说指导价相比上代车型有所下降 ， 但相比宝来这样的走量车型而言 ， 它并没有实际的终端优惠 ， 基本为平价销售（新车上市不久） 。
宝来如今则有着2.5万的优惠 ， 以大众宝来 280TSI DSG精英智联版（指导价15.00万）为例 ， 其终端售价则是12.50万 ， 落地约14万 。而平价销售的高尔夫2021款 280TSI DSG Pro（指导价14.98万）则高达17万 ， 相差约3万 。
第二则在于配置 ， 以一般配置来说高尔夫并不算差 ， 全系标配了6安全气囊、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、驾驶模式切换、自动驻车、LED大灯、全液晶仪表盘以及8.25英寸中控屏幕 ， 选择中低配就足够用了 。
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