很多新手司机记不住方向盘打了多少圈，容易打死方向盘，那方向盘打多少怎么判断呢?下面一起来看看汽车方向盘打法介绍 。
方向盘打多少怎么判断
首先分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈：一般方向盘都有自己的标识，所有可以很好的区分半圈还是一圈 。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识 。打一圈后，品牌标志和喇叭的位置不变 。打半圈的话，品牌标志和喇叭就是倒过来 。
分辨自己打的方向盘有没有回正(多打一圈或者少打一圈)：这个是比较难的 。特别是新手感觉不是很好，所以一忙起来总不知道自己的方向盘是否回正 。最简单的方法是先朝一个方向回正，然后在打一圈半回正即可(一般方向盘回正都是一圈半) 。也可以查看倒库时方向盘如何回正，有非常简单的办法 。
要大幅度打方向特别是倒库，侧方位停车等需要打死的时候，首先需要掌握正确握方向盘的姿势 。
汽车方向盘打法介绍
一定要注意双手的交替，不要缠在一块 。往右打方向就是左手负责推，右手转 。当左手到达3点钟位置，右手到达9点钟位置时，迅速松开右手，左手继续往右打方向盘至6点钟位置，这时右手重新握住12点钟位置(或者5点钟位置和11点钟位置，根据自己的情况适当调整) 。然后继续打方向盘至3点钟位置和9点钟位置为一圈 。
1、转弯时打法
缓弯要早打慢打、早回慢回;急弯要晚打快打、早回快回 。慢打则慢回;快打则快回 。要有预见能力在未转向前，双手就开始做好准备动作 。还要考虑到提前量 。
基本上是左手为主，单手扣腕旋转方式，右手附带辅助，这个基本上是个熟练活，多开 多用就熟悉了 。好处：速打速回，打方向比较快 缺点:手心出汗时容易打滑 。
2、三把方向法(用于变线、路边停车、移库等，倒车同理)
第一把：向欲到达的新车道打方向 。如转向盘右转 x 度，角速度为y 度每秒 。此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转;
第二把：车身中部接近新车道中心线时回方向 。如转向盘左转2x 度(若只转x 度，车轮与车身方向一致，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶)。转动转向盘的角速度约为2y 度每秒(若为 y 度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧)。此时车身开始回正，但车轮偏左;
第三把：车头即将正对新车道中心线时将车轮回正 。如转向盘右转 x 度 。转动转向盘角速度约为 y 度每秒 。此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上;
方向盘打法实例
1、靠边停车(三把方向法则)
方向盘打法中的靠边停车的顺序是：第一把方向：向右打一圈(当然，具体打多大，依据实际情况);第二把方向：向左打两圈;第三把方向：向右回一圈 。解释：第二把的作用是第一圈车轮回正，但是汽车是向右偏斜的，所以还要再打一圈向左，当感觉车身与公路平行时打第三把方向，车身和车轮都直了 。这就是汽车在公路上行驶时我们修正方向的方向盘原则--三把方向法则 。汽车改变行驶轨道仍然时三把方向，因为它和靠边停车的情况是一样的 。
2、少打快回法
方向盘打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连续制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动 。
3、慢慢打回法
方向盘打法中的慢慢打回法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法 。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个S形弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S形弯，这样反复进行操作 。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低 。
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