我们来聊一聊三菱汽车 ， 现在的三菱汽车在国内汽车市场的存在感真的不高 ， 为什么会发生这种现象呢？按理来说 ， 三菱汽车给中国人的印象应该是质量好 ， 口碑好 。很多年前 ， 如果购买一辆三菱汽车或者购买一台三菱空调 ， 那绝对是非常硬气 ， 而且还倍有面子的 。
现在我们可以看一下马路上的三菱汽车 ， 真的越来越少了 ， 而且三菱空调使用的也是越来越少 ， 那是因为三菱几乎将全世界消费者的信心都消耗完了 。说起三菱 ， 人们最应该嘲讽的就是他的鞠躬精神 ， 似乎每隔一段时间三菱就会出一些造假的事件 ， 紧接着就是鞠躬道歉 。从第一次鞠躬开始 ， 到现在已经造假了40年 。
三菱不但在金属数据上造假 ， 甚至连造飞机的原材料 ， 高级货轮上的材料也敢造假 ， 并且已经发生过多起严重事故 。
【三菱为什么卖汽车 三菱为什么不生产轿车了】在汽车上造假更是司空见惯 。现在我们说起三菱的发动机 ， 除了口碑好以外 ， 它的油耗确实很高 ， 和其他日系车相比 ， 油耗那是高得离谱 ， 甚至比很多后起之秀的自主品牌油耗还要高 。面对这样的问题 ， 三菱汽车给出的解决方案是直接对六十多万辆汽车进行油耗造假 。简单地说 ， 百公里开到十个油 ， 厂家直接通过数据给改成八个油 ， 这样油耗就降低了 。后来根据日本相关部门通告 ， 三菱汽车造假后的油耗比正常使用过程中的油耗低了约10%左右 。这样的操作直接让三菱汽车在消费者心目中的信任感直线下降 。
不仅仅是油耗造假 ， 油耗造假带来的连锁反应就是排放数据被非法篡改了 。除了增加大气污染以外 ， 给消费者带来的问题就是时间长了以后 ， 汽车可能不会通过年审 。
除了油耗造假 ， 三菱汽车还对汽车的零部件造假 ， 在一些非关键性的部位 ， 三菱汽车采用的铝材并不能达到标准 ， 对于这个问题 ， 三菱汽车直接使出了法宝 ， 更改数据 ， 被发现后又是鞠躬道歉 。
为什么会有这么多问题呢？有一位专家指出了三菱存在的问题所在 ， 第一肯定是成本增加了 ， 想要获取更高的利润只能作假 。第二个就是原先三菱集团里面的员工都是终身制的 ， 只要不犯大的错误 ， 基本上都是可以一直干到退休 ， 但是利润的减少使得三菱也开始走起了第三方的雇佣路线 。根据相关报道 ， 现在三菱旗下的子品牌正式员工仅仅只占到了60% ， 员工的归属感不在 ， 所以三菱匠心品质的口碑也被随之打破 。
所以至今为止 ， 三菱汽车依然没有复苏的迹象 。为啥成本大幅上涨？因为韩国 ， 中国 ， 越南的制造业迅速崛起了！
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