经济导报采访人员 王雅洁
“去年没出过险啊，说好的车险改革费率下降，今年怎么反倒涨钱了?”近日，经济导报采访人员收到不少山东车主反映，2022年新年前后车险续保发现比往年贵了 。在网络论坛中，也有不少省外车主讨论车辆续保涨价现象 。那么，网上所说的车险上调是真的吗?
经济导报采访人员咨询人保财险、太平洋财险、国寿财险等部分大型财险机构了解到，车险上调并不属实，影响车险保费的主要因素比较多，车险改革后，车险报价变得更加复杂了 。而在接受经济导报采访人员采访的业内人士看来，今后的车险报价会更个性化 。
三年未出险
车损险涨了283.66元
车险是车辆出行的保障产品，车险续保也是车主们每年必做的功课 。车险改革实施至今已有一年多，对于大多数车主来说，的确对车险的费用有下调的引导 。但保费的降和涨，都是理论上的，落到每个人头上，就说不准了 。
日前，济南白领唐女士的车险在今年1月3日到期，去年12月中旬她在续保时发现价格涨了 。“我的车近三年都未出险，按咱理解，出险次数不增加，每年的保费应该有相应的减少，但是今年却比去年要增加几百块钱 。”面对经济导报采访人员，唐女士说出心中的疑问，买到手刚满6年，几乎每年保费都在下降，怎么改革后续保反而贵了呢?
▲ 济南车主唐女士想经济导报采访人员提供的近两年投保保单
经济导报采访人员对比唐女士近两年的投保保单发现，其车辆型号为宝马子品牌——MINI越野车(MINI?COOPER S COUNTRYMAN)，于2016年1月购买 。该车2021年机动车损险的保额是20.026万元，缴纳保费1714.01元 。而唐女士2022年新续保的机动车损险保额为17.794万元，保额较去年下降了2.232万元，但缴纳保费1997.67元，比去年贵了283.66元 。
不仅机动车损险涨了，车主感觉到第三者责任险(简称“三者”)也贵了 。“近两年‘三者’都买的200万保额的，今年交了381.92元，去年是328.04元 。”唐女士算了算，续保的三者涨了近54元 。经济导报采访人员计算发现，唐女士此次在太平洋财险续保的车损险 三者保费较上年涨价337.54元 。
对于续保价格的上涨，经济导报采访人员陪同唐女士咨询了投保公司，太平洋财险销售人员回应，因为改革的原因，承保范围更广了，保费也有所变动 。
保费总体下降，并非适用所有车主
唐女士的经历也并非个例，经济导报采访人员随机询问几位济南车主发现，其他车型保费也存在不同幅度的上涨 。
近期刚刚续保的济南雪弗莱克鲁兹车主李雪也感受到了车险的上涨 。“去年投保优惠后是1886元，今年续保保险销售告诉我优惠后价格是2395元 。”李雪告诉经济导报采访人员，近两年她一直在人保财险投保，今年续保价格一下子涨了509元 。这样的涨价幅度让她一时无法接受 。
【车险为什么涨价 今年的交强险怎么高了】“保险销售人员告诉我，此次续保除价格优惠外，包含有7次免费道路救援、1次代驾和1次代为送检的增值服务，此外还有板金喷漆服务或者保养服务二选一配送 。”李雪查了查上年度投保记录发现，此前这些板金喷漆、代驾、审车以及全国免费道路救援的服务也都有 。“保障范围还是那些，怎么就贵了这么多呢?”保险销售“改革后保费都比以前高了”的回复，并没有解除李雪的疑问 。
在经济导报采访人员走访调查过程中，济南一位骐达车主石先生就表示，他去年上半年续保时是车险改革后的首次续费，也是比上年度保费涨了100多元 。
那么，为什么不同车主的保费有涨有降?业内专家表示，车险改革后的车险保费并不能以“降价”简单概括 。
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