之前总有朋友跟我说：他非常想骑车，但是最大的问题之一就是怕车丢 。我听到了这个观点但是一直就没怎么往心里去 。
但是最近又陆续有几个朋友提到这个问题，我觉得是时候聊聊我对摩托车防盗的一些看法了 。
为了简单明了，我准备从偷车人的心态、作案手法写起，然后再写一下你应该怎么防盗 。所谓知己知彼才能多胜少败，但是请注意凡事一定不是绝对的 。为避免教会一些不怀好意的一些事情，我了解的关于作案过程的内容隐去不提 。
偷车人的心态
我觉得一切的一切应该先分析偷车人的心态，因为只有你了解他们的动机你才能去逐条应付，这也算是一个斗智斗勇的过程 。大家是不是下意识都觉得小偷应该是夜间下手？事实上还真不完全是这样 。
大多数非工具属性的大排量玩乐型摩托车，夜间车主不骑的时候，基本都知道妥善停在有人看守的车棚，这种情况是绝对的普遍现象 。所以晚上小偷都不怎么下手，或者说下手的成功率不如白天高 。而且夜间人少，目标行为容易放大，至少相对于白天比较大，所以很多人夜间都不会实际动手 。
其实白天摩托车被盗的风险相比于夜间要大些，偷车人就是利用的车主的一些麻痹大意的心态作案 。
白天一些车主图省事，可能车子直接就停在路边，或者一些无人看守但是人来人往的地方，这种成功率对他们来说往往是最高的 。他们会充分利用车主和旁人认为的“大白天谁敢明目张胆偷车”这种心理作案 。
偷车人的手法
夜间一般应该怎么作案呢？小区或者有监控盲区的位置，就算你捆了老粗的抗液压钳剪的链条锁，锁了碟刹锁，开启了报警器，专业的偷车人过来稍微费点力，用不了几分钟就能剪断链条锁，你挂1吨的链条锁，人家3吨的液压剪瞬间搞定；你挂3吨的链条锁，人家10吨的液压剪瞬间搞定 。
然后2、3个人直接就给抬走了 。如果你的车旁能够容纳下汽车通行的空间，人家可能直接大金杯过来跳下两个人，你的车直接就拖上车就完事了，半分钟内整个盗窃过程就能完成 。
声明：配图与本文所述主题无关
白天一般应该怎么作案呢？这种情况下最有用的防盗装置就变成能够缠在固定物体上的链条锁了，毕竟当众用那么大一坨液压钳直接开剪的人还是不算多 。
人来人往的地方看似人多，但是大家都集中注意力在赶路，没人会专门留意是不是有人在动歪脑筋，这种环境下偷车人只要多观察一下，确定了没有人注意马上就可以动手 。成功率还是很高的 。如果遇到一些比较嚣张的偷车贼，发现有人注意到他们了他们还会来威胁你 。
别以为偷车人个个都是贼眉鼠眼的 。但凡想长期从事这个职业，谁不考虑下怎么隐蔽自身？不说一身潮服，至少很多人都知道把衣着服饰收拾整洁，别让人一眼就看出来 。
不管白天晚上，如果你把车停在偏僻的地方，偷车贼人家能够从容的拆GPS、屏蔽器、报警器 。然后大大方方的骑走，如果你的车有防盗芯片，那还是直接抬走妥妥的 。
我们应该怎么应对
这热热闹闹说了半天，大家应该意识到一个问题了吧？只要贼惦记，那随便你用什么防盗设备基本都没用 。大家是不是觉得不甘？意思就是摩托车因为容易被偷所以就不能骑了？我个人认为不能这么想 。
我认为防盗有这么几个方法，请注意排名有先后顺序：说实话，我觉得最重要的是前三点，我自己甚至只做到了第一点 。
1.最重要的，务必一定千万要把爱车停放在有人看守的地方，同时这个地方一定不要位于路边或者汽车能够驶入的区域 。
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