雷克萨斯作为丰田旗下的高端产品 ， 一直以来在全球市场中的口碑都非常的出色 ， 在国内市场销量始终都保持稳定增长 ， 也给不少消费者在选车时提供了不错的选择 。而在北美市场 ， 2020年雷克萨斯累计销量275041辆 ， 一举超越了奔驰 ， 成为北美市场第二大豪华品牌 。接下来 ， 斗车哥带着大家一起分析一下 ， 是什么原因让雷克萨斯在北美市场也卖得这么好 。
雷克萨斯在北美市场能有如此辉煌成就 ， 雷克萨斯RX系列车型功不可没 ， 其累计销量突破10万辆 。结合美国人的用车需求和用车环境来看 ， 他们更喜欢雷克萨斯RX主要因为作为中大型SUV车型的雷克萨斯RX无疑在空间上更为实用 ， 而且其售价也不贵 。
雷克萨斯虽然是一个日系品牌 ， 但旗下几乎所有车型的打造和设计 ， 都是为了美国的中产以及富人量身设计和打造的 。美国市场上你可以买得到的雷车 ， 都是清一色的地地道道的美国合资国产车 。雷克萨斯全球为数不太多的工厂之中 ， 仅在美国市场就有多达2个！就拿RX举例 ， 北美市场2020款雷克萨斯RX350车型起售价为44150美元（约合人民币285800元） ， 相比国内RX车型40.50的其售价 ， 显然要便宜了不少 。
相比于国内雷克萨斯还是以纯进口的方式 ， 产能有限 ， 热销车型在华大肆加价 ， 雷克萨斯在北美市场的态度就完全不同了 ， 通过已经具有的用户口碑 ， 新车型的价格 ， 比其他豪华品牌价格来得更低一些 ， 以物美价廉的优势 ， 希望美国的主流中层收入群体可以选择它 。
雷克萨斯能在美国市场卖得好 ， 除了价格便宜以外 ， 质量不错 ， 不容易坏 。自始至终雷克萨斯在车型上更多的是赋予它们家用的属性 ， 主打的是舒适性和燃油经济性 。因为雷克萨斯自己深知一个道理 ， 在机械性能方面短时间是不可能超越BBA的 ， 如果不能跟BBA做出差异化 ， 那么 ， 消费者肯定是更相信BBA 。
而在2020年北美汽车可靠性排行榜中 ， 雷克萨斯的排名超越了BBA ， 位居第一 。从这样的数据中 ， 我们不难看出即便是豪车销量榜成绩排行第一的宝马 ， 在可靠性排行榜上也仅仅是第八名 ， 作为豪华品牌的奥迪 ， 沃尔沃 ， 英菲尼迪等一众豪华品牌 ， 都被雷克萨斯踩在脚下 。
虽然我们知道雷克萨斯质量不错 ， 这时很多人就会说 ， 但凡是性能调性很差的车 ， 又用老旧成熟技术 ， 只要工艺还不错都能做到质量不错 。而丰田TNGA架构让雷克萨斯在技术提升上起到很大的推动作用 ， 发动机热效率高达41% ， 凸显雷克萨斯车型出众的品控、高保值、低养护成本的特点 。
保值率已经是非常有说服力的综合参数 ， 一台车的保值率越高 ， 就证明其品质越稳定 ， 消费者也就越安心 。参考国内豪华品牌保值率的数据显示 ， 雷克萨斯三年保值率为85.3% 。这已经是雷克萨斯连续三年获得冠军 。排名第二的是保时捷 ， 三年保值率为83.2% 。排名第三的是奔驰 ， 三年保值率为66.3% ， 而宝马则排在第六名 ， 三年保值率是61.6% 。作为一个二线豪华品牌来说 ， 可想而知雷克萨斯的保值率有多恐怖 。
写在最后的话：
从公布的汽车销量数据可以看出 ， 尽管雷克萨斯销量在北美市场有所下滑 ， 但在国内外市场依旧呈现出不错的态势 ， 这离不开其优秀的品质以及耐用性、较高的保值率等等 ， 让雷克萨斯成为了二线豪华品牌市场的宠儿 。只有像雷克萨斯这样不断的提升自己的产品优势以及品牌的影响力 ， 才有机会在激烈的市场竞争中后来居上 。
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