受疫情影响 ， 东风日产在全国多地的工厂均暂时停产 。据第一财经报道 ， 东风日产内部人士的生产线排班表显示 ， 从4月13日起 ， 东风日产广州花都工厂的部分生产线已开始停产 ， 而一线、二线及三线从14日至19日全部停产 ， 本月20日将复工 。对于东风日产工厂暂时停产原因 ， 东风日产相关负责人称 ， 主要是受上海等地疫情的影响 ， 如在上海有83家供应商 ， 大部分是电子类产品 ， 而且都是核心零部件厂商 。此外 ， 该负责人还表示：“因为上海疫情 ， 周边的物流都无法正常安排 ， 对我们的生产计划造成比较大的影响 。”
据汽车行业了解 ， 东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日 ， 是东风汽车集团有限公司旗下重要的乘用车事业板块 ， 旗下共有日产、启辰、英菲尼迪三个品牌 。在产品线上 ， 目前东风日产旗下日产品牌在售车型包括轩逸电驱版e-POWER、第七代天籁、第十四代轩逸、全新一代奇骏、劲客、逍客、途达、楼兰、骐达等；启辰品牌在售车型包括启辰大V、启辰星 、T90、T60、D60、D60 PLUS、e30、D60 EV、T60 EV等；英菲尼迪品牌在售车型包括QX60、QX50、Q50L等 。
目前东风日产在全国各地拥有多家工厂 ， 包括广州花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂和常州工厂等 ， 整车年生产能力达136万辆 ， 发动机年生产能力达134万台 。其中 ， 花都工厂是东风日产成立最早的母工厂 ， 也是其规模最大的生产基地 ， 该工厂由一工厂和二工厂组成 ， 整体占地面积247.5万平方米 ， 年生产量达60万辆 ， 主要生产东风日产旗下紧凑型车和入门级车型 ， 包括轩逸、骐达、阳光等车型；襄阳工厂成立于2002年 ， 年产能达25万辆 ， 是东风日产旗下重要的高端车生产基地 ， 主要生产东风日产旗下天籁、楼兰、奇骏、英菲尼迪车型；郑州工厂于2010年9月正式运营 ， 年产能达26万辆 ， 主要生产东风日产旗下新奇骏 ， 以及启辰D50、R50等车型；大连工厂于2014年10月18日正式投产 ， 年产能15万辆 ， 主要生产东风日产旗下SUV车型 。
销量方面 ， 2022年一季度东风日产（含日产/启辰/英菲尼迪品牌）累计销量为242931辆 ， 同比下降16.9% ， 其中3月销量为67910辆 ， 同比下降33.5% 。具体车型来看 ， 天籁销量为11679辆 ， 新老轩逸销量为30240辆 ， 逍客销量为15234辆 ， 奇骏为1403辆 ， 劲客和楼兰分别为1028辆、456辆 。
从销量数据上看 ， 天籁、轩逸和逍客是东风日产销量来源 ， 但是三款车型销量均出现不同程度的下滑 。对于销量大幅下滑原因 ， 日产中国称是受到新冠疫情、跨行业原材料短缺等外部因素的严重影响 。日产汽车公司高级副总裁 ， 日产中国管理委员会主席 ， 东风汽车有限公司总裁山崎庄平表示：“持续的芯片短缺和因新冠疫情加剧导致的供应链中断 ， 对产品生产和销售造成了持续的影响 。”此外 ， 其还表示 ， “我们将竭尽全力在随后几个月逐步恢复企业生产和销售 ， 短期内供应链方面存在不确定性且竞争日益加剧 ， 长期来看中国市场依然强劲 。”
截至目前 ， 暂时未知东风日产停产何时复工 ， 也未知此次停产对生产交付影响的大小程度 。实际上 ， 受疫情以及供应链等因素的影响 ， 进入3月后已有多家车企宣布停工减产 ， 包括特斯拉、华晨宝马、上汽通用、上汽大众、一汽大众、蔚来汽车以及长城坦克品牌等 。4月14日晚 ， 小鹏汽车创始人何小鹏在微博上发文表示 ， “如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式 ， 五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了 。”
对此 ， 乘联会秘书长崔东树则表示 ， “应该不至于（全面停产） ， 看如何自救吧 。”崔东树表示 ， 上海等地的疫情预计会给国内汽车行业带来20%的减产损失 。同时 ， 以上海为核心的“江浙徽”地带 ， 也是汽车核心零部件的供给核心区 ， 上海的疫情将给汽车产业的关键零件供给带来较大影响 。
推荐阅读
- 郑州驾校考试用的什么车 郑州成功驾校官网
- 2018款瑞虎7有什么不同 2018款瑞虎8图片
- bx7采用什么发动机 东风7c内燃机车技术参数
- 本田和日产有什么区别 urv本田和冠道区别
- 本田汽车用什么变速箱 东风本田用的是什么变速箱
- 标志408什么时候生产 东风标致408什么时候上市的
- 郑州旅游职业学院怎么样
- 东风风神ax7胎压监测怎么复位
- 车辆团购一般有什么优惠 最新车辆优惠信息
- 在诺基亚郑州客服的维修经历