第三招、查看挡风玻璃生产日期
正常情况下，汽车厂商配套的整车玻璃都是零库存零部件，简单来说就是车辆在下线之前由玻璃生产厂家整车配套生产，那么汽车玻璃的生产时间和汽车的生产时间基本是一致的 。所以可以通过挡风玻璃的生产时间来判断车辆是否是库存车，判断的标准和车辆制造日期一样 。如果发现两者的时间相差很大，那么就说明该车在组装过程中挡风玻璃出现过问题，临时调换过 。
挡风玻璃的生产日期具体判别方法为，如下图所示：
找到前挡风玻璃右下角的信息标签，标签上的1··代表生产日期，，黑点在1后面的，表示该玻璃是下半年生产的，月份的计算方法为{13-黑点数量}，例如图中玻璃的年份为1··，那就应该是13-2=11月，所以这块挡风玻璃是2001年11月份生产的；如果黑点是在9的前面，也就是··1，那么就表示这块玻璃是上半年生产的，计算公式就是{7-黑点数量}，那么表示这块玻璃是7-2=5月，也就是2001年5月生产的 。
所以，通过挡风玻璃的生产日期也能判断出这辆车是否是库存车 。
第四招、查看刹车盘锈蚀程度以及雨刮器的老化程度
刹车盘有明显的锈蚀痕迹的，那么说明肯定是一台库存车；如果锈蚀痕迹不明显，你可以拿手摸一下刹车盘表面，手感比较粗糙，就说明这台车的库存时间相对来说比较久了 。
雨刮器大家都知道它是一个易损件，一般新车都会停放在4S店的露天停车场里，经常日晒雨淋，雨刮器橡胶件容易老化 。我们在提新车的时候，一定要让雨刮工作一下，看一下它挂的到底干不干净 。如果存在问题，就说明这是一台库存车 。
第五招、车子在清洗之前查看车身的雨渍、灰尘、鸟屎等
如果新车的车身有明显的灰尘堆积、明显的雨渍连挂以及较多鸟屎等，那么说明这台车在停车场里已经经历过好几场风雨了 。如果我们发现这些痕迹比较明显，那么说明这台车的库存时间就比较久了 。
如过不小心购买到了库存车，可以通过以下方式维权
在我国，对库存车没有一个明确的法律定义，前文我们也提到过，一般国内生产的汽车出厂超过三个月就算是库存车了，而进口车由于从出厂到运输、报海关、入海关再运输到4S店等等，这期间花费的时间较长，所以相较于国内生产的汽车在时间限制上会更宽裕一点，一般是6个月以上才被成为库存车 。
4店的汽车一般都停放在露天停车场里，长期停放在露天环境下的汽车，或多或少都有一些老化、损伤 。在车主提车之前，4S店会将车辆提前清洗和简单的修复一下，如果你不懂库存车的辨别方法，那么很容易会购买到库存车 。
面对自己花高价买来的“爱车”，这时候发现竟然是库存车，很多车主都比较束手无策，不知道该如何维护自己的权益 。下面，老潇就和你详细地聊一聊如果购买到了库存车，该如何维护自身的利益呢？
1、与经销商沟通，尽量和解处理
假如不小心购买到了库存车，首先要做的是对汽车易损件进行一个全面、细致的检查，如果发现问题，可以根据《保养手册》上的易损项目，对照已经损坏的零部件，看看是否符合更换条件，如果符合，那么就去4S店更换 。
当然，有些4S店是比较难缠的，它们会想尽一切方法拒绝车主的请求，所以我们在协商期间一定要把控好维权的最佳时间，千万不要被4S店拖延而导致过了投诉期 。如果车主手头的证据充分，而4S店还要故意推脱，那么车主可以采取法律途径来维护自己的权益 。
2、向汽车生产厂家投诉，请求介入寻求解决方案
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