01、干式双离合在机构上比较简单 ， 造价比较低 ， 在后期的保养和维修上车主的支出就会少 。还有就是干式双离合是在6速DQ250湿式双离合的技术基础上开发而来的 ， 简化了相关的液力系统 。
干式双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成 ， 位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡 ， 中间盘在其间移动 ， 分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡 。
【干式双离合怎么样？】因为这套“双离合器”不像DQ250那样变速箱是安装于密闭的油腔里 ， 动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率 ， 但是它也更容易发热 ， 所以它热熔性不如湿式离合器 ， 因此所承受扭矩也就相对较小 。
干式双离合变速箱的换挡速度要比湿式双离合变速箱快 。但是干式双离合变速箱的散热性能不如湿式双离合变速箱 ， 并且干式双离合变速箱能承受的扭矩也要比湿式双离合变速箱更小 。所以干式双离合变速箱不能与动力较强的发动机配合使用 。
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