云南龙网

  1. 首页 > 云知道 > >

捷达后悬挂数据误差是多少 捷达传动系数据总线损坏

云知道

从青春有你的"正青春"，到乘风破浪的"大姐大"，今年的综艺季大有看头 。在这个追求颜艺双A的时代，想要占据C位，光有观众缘极佳的颜值已经不够，还要有唱跳出众的基本功 。星光背后，是外人难以想象的艰苦习练和一道道环节的严控把关，明星如此，明星车亦是如此 。
在10万级SUV领域，捷达VS5、北京现代ix25、传祺GS4是3款颇有用户缘的产品，分别代表着德系、韩系和自主的魅力 。今天，抛开仁者见仁的外观不谈，我们看看3款产品的"唱跳基本功"——"三大件"和细节质感 。为了公平起见，我们用三款产品的顶配进行对比，看看哪款车的基本功最硬 。
捷达VS5
传祺GS4
北京现代ix25
"三大件"基本功：用什么和怎么用，同等重要
不论从哪个角度谈基本功，动力总成都是基本功中的基本功 。如果动力总成的含金量高，那么整车品质就必然在水准之上 。
捷达VS5搭载EA211-DJS 1.4T涡轮增压发动机，这是大众的经典款，朗逸、宝来、斯柯达、奥迪A4等使用的都是这款机型 。这既证明了此款发动机的稳定性，也证明了捷达VS5是真?德系 。EA211发动机集成了全铝合金材质、高集成度缸盖、16气阀电控、D-VVT、缸内直喷和进气中置冷凝六大核心技术，配合爱信AQ250 6AT变速箱，带来更好的燃油经济性和平稳线性的动力输出 。实测中，捷达VS5起步反映灵敏，轻踩油门即有充沛动力响应，换挡顺畅积极，足以应对城市出行 。
捷达VS5动力总成
与EA211发动机相比，北京现代ix25搭载的G4FL 1.5L自然吸气发动机配合CVT变速箱，115Ps的最大马力和143.8 N·m的最大扭矩，与捷达VS5最大马力150ps、最大扭矩250N·m的动力相去甚远，好在动力输出轻柔，对不追求频繁提速超车的佛系驾驶员来说更容易上手 。
北京现代ix25动力总成
传祺GS4采用自主研发的1.5T涡轮增压发动机配合爱信6AT变速箱，其中，发动机具备DCVVT双连续可变气门正时技术，并集成了电动可变排量发动机油泵、正时静音链条等先进技术 。不过，发动机技术的先进性只是一方面，还要看稳定性和可靠性，从车主反馈看，这款发动机在后期的稳定性上还需要再提升 。
【捷达后悬挂数据误差是多少 捷达传动系数据总线损坏】传祺GS4发动机
与发动机、变速箱共同组成汽车"三大件"的底盘，决定了操控感受和舒适度，有经验的司机在购车时，尤其会后悬架是多连杆还是扭力梁，这两种不同的后悬架类型在行驶表现上的差异相当明显 。
捷达VS5和传祺GS4后悬架均采用多连杆式独立悬架，不过，捷达VS5有着德国血统的专业SUV调校底蕴，扎实紧致、操控反馈强的底盘质感比传祺GS4要好一些，高速行驶车身稳定不发飘 。而作为韩系代表，北京现代ix25采用前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬挂，扭力梁式非独立悬挂多用在低档车型或者微面上以便控制成本，但由此牺牲的是平稳和舒适 。
捷达VS5底盘
细节基本功：看得见和看不见的地方，都做到位
都说细节是魔鬼，很多时候，打动消费者内心的往往是细节 。看过了"三大件"后，再来对比下三款产品的细节表现 。
从外观上看，捷达VS5与传祺GS4的造型各有特点，但目光向下，捷达VS5车轮的金属质感更好，看上去更显高级 。
车轮对比，上为捷达VS5，下为传祺GS4
如今的年轻消费者都是手机党，对汽车的手机互联/映射功能有更高需求 。捷达VS5支持CarLife、CarPlay、原厂互联/映射，相比于只支持CarLife的ix25和GS4，捷达VS5能够给驾乘者带来更丰富的体验 。
捷达VS5-中控屏幕
当然，细节不只体现在娱乐便利性上，被动安全更是不容忽视的领域 。在高强度钢的应用上，捷达VS5达到64%，高于传祺GS4的62%，且在A、B、C柱附加了抗拉强度更高的热成型钢，对关键位置进行强化，更好地保护车内乘员安全 。

推荐阅读


上一篇：二十四节气 大寒节气手抄报

下一篇：书怎么保存不会泛黄