“383314台”是大众朗逸2021年的总销量成绩 ， 月销3.2万辆的惊人成绩让朗逸成为了大众家族一款“常青树”车型 ， 而过去的很长时间里朗逸也一直作为销冠引领着紧凑级市场 ， 但随着竞争的加剧 ， 消费者在选车时不仅要考虑实用性和耐用性 ， 更要追求个性和设计感 ， 偏好的变化也让朗逸丢失了销冠之位 ， 但显然大众不会轻易放弃 ， 今天为大家带来的正是最新款的朗逸 ， 一起来看看它是否有夺回销冠的潜力吧 。
全面帕萨特的外观设计
在如今的汽车设计中 ， “套娃”已经不算是一个新颖的风格 ， 但却能让消费者拥有越级享受的体验感 ， 全新朗逸在设计上就“套娃”了大哥帕萨特 ， 作为B级的标杆产品 ， 全面看齐帕萨特的朗逸自然也有了更优秀的设计感 ， 前脸最大的变化在于中网和包围件 ， 几乎采用了与帕萨特完全一致的设计 ， 更大尺寸的格栅让其看上去更加大气 。
车侧的变化并不是太大 ， 但在车尾的造型上模仿了一点帕萨特的掀背线条 ， 让它的身形看上去更加年轻 ， 一道浅折痕的平直线条贯穿头尾 ， 下方还配有一道更短的腰线 ， 将车门的立体感勾勒出来 ， 车门下方型面的折痕更为清晰粗壮 ， 是整车力量感的主要来源 ， 车窗线下方加入了镀铬条 ， 并在C柱带有略微的上翘 。
车尾的造型相比老款具有更强的层次感 ， 楔形尾灯在内部灯组上进行了重新设计 ， 略带熏黑的灯腔在尾灯点亮后能带来更强的视觉冲击力 ， 号牌区域及周围有一定的凹陷处理 ， 与外凸的保险杠形成了明显错落的布局 ， 带来了较强的立体感 ， 贯穿的辨识灯带是车尾的亮点 ， 与镀铬条共同组成了排气装饰 。
大幅改变的内饰造型
虽然外观进一步向帕萨特看齐 ， 但从幅度上来看 ， 朗逸在内饰上的变化比外观更多 ， 整个中控台经过了重新设计 ， 台面通过不同的材质搭配和线条勾勒彰显出一定的层次感 ， 大量镀铬和烤漆材质的使用也提升了质感 ， 全新换装的悬浮中控屏采用全触控设计 ， 由于调节功能基本内置其中 ， 所以车内的实体按键数量相应减少 ， 增强了一定的科技感 ， 方向盘中间也加入了更多镀铬材质 ， 看上去更加精致 。
全新的悬浮屏搭载的车机系统功能更加齐全 ， 清晰的功能分区和流畅的响应速度让这套系统依然较易上手 ， 虽然并没有实测 ， 但预计除了标配GPS和多媒体系统外还支持手机互联和车联系统 ， 功能相比老款更加丰富 。液晶仪表也出现在了朗逸身上 ， 整体的表盘设计和大众旗下多款车型保持一致 ， 可显示丰富的行车信息 。
车内空间预计变化不大
全新朗逸的座椅加入了更多运动气息 ， 椅面利用缝线走向勾勒出更具立体造型的几何图案 ， 黑红的搭配也更具战斗气息 ， 高配车型可支持更多调节和舒适性功能 。新款朗逸有着4678*1806*1474mm的身形 ， 轴距为2688mm ， 176cm的体验者实测来看 ， 后排可获得1拳左右的膝部表现和4指头顶余量 ， 从空间感上依然属于标准的紧凑级 。
车内配有多个容积还算不错的储物槽 ， 前排挡把前方也有独立的储物格 ， 可放置手机和一些小件物品 ， 后备厢除两侧轮拱的凸起外 ， 内堂其他部分基本都保持了规整 ， 装下20/24/28英寸的三个行李箱预计没有难度 ， 高配车型还配有电动开闭 ， 同时后排支持4/6比例放倒 ， 从而进一步提升装载空间 。
依旧熟悉的动力搭配
全新朗逸除了搭载熟悉的1.5L和1.4T动力以外 ， 还新增了1.2T车型 ， 并匹配熟悉的5MT和7DCT两款变速箱 ， 根据以往的大众车型来看 ， 1.4T的车型能有轻快且高效的动力体验 ， 在城市道路的走走停停中非常轻松 ， 7DCT在多年的优化后也能尽量减少顿挫的发生 ， 当然1.2T动力的加入也在售价和动力表现上做到了更好的平衡 ， 预计会成为主力销售车型 。
推荐阅读
- 2018端午节放假时间，端午节假期时间安排
- 18年大众朗逸车载视频多少钱 大众朗逸1.4t自动舒适报价
- 大众朗逸2017自动舒适版多少钱 2017款朗逸自动风尚版多少钱
- 卡罗拉尺寸长宽高多少2018款 七座车丰田
- 大众宝来2018款有多少个颜色 2018新款宝来镭射金
- 林肯领航员2018款梵海蓝多少钱 林肯领航员落地价多少
- 大众朗逸高压油泵数据电压多少v 朗逸14t高压油泵
- 哈雷最新款多少钱一台 最新款哈雷摩托价格
- 杰德最小离地多少钱 本田杰德2018款多少钱
- 大众新款捷达多少钱能拿下 全新捷达多少钱