车里面就是今天的重头戏了，验证是否泡水的关键 。首先就是方向管柱下半部分生锈了，但是锈迹并不严重，锈层不厚，颜色也不深；再看点烟器座和安全带的插口，没有锈迹和难以清理的泥沙，把安全带全部拉出来，可以看到生产日期是符合车辆总装时间的，就是发霉的味道有点上头，肯定有问题 。
掰开门槛饰板，可以看到里边的泥沙还是比较多滴，地板胶也发霉了！
后排座椅骨架及海绵生锈，安全带的固定螺丝生锈比较严重，后排的门槛里面也比较潮湿 。
主副驾驶座椅都拆下来过，估计是为了清理积水才拆的 。
目前可以肯定的是，车内进过水，但是水位并不深，而且主要集中在后部，像仪表台、点烟器和安全带卡扣这些位置较高的地方都没有受到波及，所以按照通行的检测标准，不能将此车认定为泡水车，只能认定为涉水 。
因为车辆无法移动就无法上架看底盘，检测也就到此为止了！把最后的结果告诉客户大哥，大哥也没有说什么，就是问这个车还可以退不，胖虎诚恳的说退车不乐观，如果严格按照合同条款的话，只有重大事故、水泡、火烧三类情况才可以退，而你这车都不具备，并且现在撞成这个样，有的扯皮了！即使车商愿意退，也只能退很少一部分钱，因为残值所剩无几了！两万都不低！
并且修车就要至少3-4万，外边修还节省一点儿，4S店修的话，5万都可能打不住，如果客户自己花钱修，那真的不如报废了！胖虎问了他，还好有保险，不过从他忧桑的眼神中能看出来，终究还是他一个人扛下了所有！这个血泪教训告诉我们，切记注意行车安全，买二手车也务必谨慎！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师 。喜欢就赞、不喜欢就喷 。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待 。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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