新奔奔EV-2016年
此后一段时间，因为不低的售价和较低的续航，长安新奔奔EV一直不温不火 。
2018年长安新奔奔EV进行小幅更新，新增260km续航版本，补贴后售价调整到7.28万~8.48万元 。这款车在外观方面未做调整，但这样的售价策略，让人感觉长安奔奔EV这条线是要凉了 。
长安奔奔EV260，2018年
不够科学的续航，不够低的定价，让奔奔销量表现平平，2017年~2018年奔奔系列车型销量持续下滑，2017年销量为30887辆、2018年销量为15992辆，曾经的微型轿车王者就这样要陨落了 。
奔奔系列车型2017年~2018年销量
2020年4月13日长安奔奔中期改款车型（好遥远的中期改款）奔奔E-star在线上市，尺寸为3770mm*1650mm*1570mm，前脸调整为更加圆润可爱、内饰则加入了更为现代的一体双联屏中控，续航来到了301km，补贴后价格6.98万元~7.48万元 。这个策略终于让奔奔系列产品线恢复了竞争力，但性价比仍然不够高 。
奔奔E-star外观-2020
奔奔E-star内饰-2020
2020年7月24日成都车展，上汽通用五菱重磅发布五菱宏光MINIEV，补贴后定价2.88万元~3.88万元，绝对的低价、主流的外观、够用的配置瞬间击穿了诸多用户对纯电动车型的接受线，从此重启中国微型轿车市场，看到甜头的长安也直接按照五菱的套路把奔奔E-star进行了更新 。
长安奔奔E-star国民版-2021年
2020年12月20日，长安发布奔奔E-star国民版并开启预售，预售价2021年1月19日长安奔奔E-star国民版通过网络正式上市，补贴后售价2.98万~3.98万，续航分150km/301km两种规格 。感觉长安这一次是想通了，反正不赚钱，用老旧产品来刷性价比我也会！
奔奔E-star国民版内饰-2021年
绝对的低价终于把奔奔产品线再次激活，2021年奔奔系列产品销量超过了7万辆，接近了奔奔mini曾经创造的高光时刻，估计2022年表现也会不错的 。
奔奔系列产品销量趋势图
在2022年3月14日，终于看到长安的官微发布新产品信息，代号为A158的微型纯电动轿车首次出官图了！好吧，从产品代号来看，这就是我们期待已久的第四代奔奔啦！
前期曝光的长安新能源产品规划图
从2006年发布第一代奔奔、2010年来到第二代的奔奔mini、2014年来到第三代的新奔奔，过了8年才来到第四代！而如今，微型轿车市场已经彻底电动化了，不过面临的市场又完全不一样了，如今流行更贴地气车名、更不一样的车标，而这款第四代奔奔也不再沿用奔奔的名字了，希望奔奔能够再创佳绩 。
代号A158的第四代奔奔，定名为LUMIN糯玉米
那问题来啦，挂着LUMIN标的第四代奔奔叫做糯玉米了，还是不是原来的奔奔呢？好吧，我个人觉得就叫奔奔MINIEV最好 。
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