很多人对于豪华车的理解还是比较片面的 ， 只追求外观大气、空间大 ， 对动力以及品质的要求反而没那么高 ， 甚至有些豪华轿车在三四十万的价位竟然零百加速需要10秒以上 ， 有点令人难以理解 。对于一台豪华车应该具备什么品质 ， 本期以2022款奥迪S5 3.0T Sportback为例 ， 详细聊聊这个话题 。
奥迪S5 3.0T Sportback为整车德国进口 ， 定价也达到63.18万 ， 不管是从品牌、血统亦或是定价 ， 都能算得上豪华车标准 。外观设计上奥迪S5还是偏向于激进 ， 契合年轻人审美 。新款采用最新的设计语言 ， 传统的六边形中网配蜂窝格栅 ， 气质犀利 。引擎盖上筋线向着中网收束 ， 给人一种蓄势待发的力量感 ， 熏黑的格栅一侧有专属的“S5”LOGO ， 个性十足 。
两侧为一体式大灯 ， 并且很能体现奥迪在灯光上的造诣 。灯组占据的位置并不大 ， 像是两枚楔子嵌入两侧车头 ， 但其中集成了远近光灯、日行灯和转向灯 ， 其中远光灯还是LED和激光的光源 ， 结构复杂 ， 亮度高 ， 体积小巧 ， 功能强大 。但同时也为其配备了自适应远近光功能 ， 会车时近光避免给对向车辆造成困扰 。
侧面线条很有韧劲 ， 车尾做了个小溜背 ， 两侧后视镜外侧涂了银色 。圈内有句话叫“红标的本田 ， 银耳的奥迪” ， 都是性能车的代名词 。车身尺寸为4762*1843*1342mm ， 轴距2831mm ， 在中型车里并不算拔尖 。B柱和侧面车框都使用了熏黑装饰条 ， 腰线笔直贯穿 ， 19英寸双五辐轮毂配普利司通高性能薄款胎 ， 主打操控 。
车尾则是足足双边四个排气孔 ， 也表明这台车的排量和性能不容小觑 。车顶配置扰流板 ， 车尾翼子板微微上翘 ， 气动性能出色 ， 风阻系数达到惊人的0.24 ， 几乎逼近跑车水准 。仅从外观而论 ， 奥迪S5兼顾颜值与实用性 ， 这都是有实证的 。再加上全车都是德国进口 ， 车身强度和机械结构也有保证 。
走进车内 ， 由于这台车主打性能和科技质感 ， 因此中控区域除了方向盘和挡把 ， 几乎就见不到真皮材质 ， 而是使用的碳纤维饰板 。而大尺寸横条的空调出风口则是奥迪一贯的设计风格 ， 在A4L都能见到 。保留了许多物理按键 ， 实用性还不错 ， 唯一一个小瑕疵是杯架太靠里面了 ， 如果水杯过高 ， 可能会不小心碰到按键 ， 虽然不会按下去 ， 但总还是不方便 。
配置上也有许多选装件 ， 其实不止奥迪 ， 连保时捷都有人调侃买车不选装十几万没法开 。搭载主动刹车和碰撞预警 ， 360度全景影像以及全速自适应巡航 ， 多种驾驶模式切换、方向盘换挡、电动感应式后尾门 ， 并且后尾门能记忆位置 ， 值得一提的是由于S5 3.0T Sportback是掀背车 ， 尾门能大幅度掀开 ， 这些配置就变得很实用 。
【德国进口奥迪多少钱一台 德国进口油锯多少钱一台】前排座椅支持十四向调节 ， 包括腰、腿、肩、背以及前后上下位置都能调整 ， 对于不同身高和体重的人群适应性都极为出色 ， 符合人体工程学设计 ， 久开不疲劳 。只要位置调舒服了 ， 将全身重量均匀分摊在座椅上 ， 开几个小时高速下来对精神的损耗也很小 。后排空间就是中型车的正常表现 ， 车内还搭载了19个喇叭的bang
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