导语：说到A0级轿车 ， 大家脑海中的第一反应都是飞度、致炫、polo这样的车型 ， 实际上标致的A0级轿车也是非常出名的 ， 比如2系列的206、207、208等 。
【进口标致多少钱 进口标致208要多少钱】而近日 ， 全新标致208在西班牙地区的售价公布 ， 新车起步价为17900欧元（约合人民币14万元） ， 同时也推出了纯电车型 ， 售价为33450欧元（约合人民币26.3万元） 。与此同时 ， 在国内道路也发现了全新标致208的身影 ， 因此不难猜测 ， 这款新车很有可能会引入国内市场销售 。
外观部分整体沿用了海外设计 ， 帅气带可爱
对于A0级小车 ， 除了简单代步需求的消费者购买之外 ， 一些年轻消费者也会将其列入自己的选择清单中 ， 因此一台车颜值高低很大程度上会左右他们的选择 。
全新标致208的颜值还是非常在线的 ， 记得海外版车型曝光的时候 ， 很多消费者也都非常认同其外观设计 ， 帅气中带着可爱 ， 估计少男少女们都很吃这一套 。而此次国内路试的车型也基本上延续了海外版车型的设计 ， 不过在前大灯的设计上出现了一些差异 ， 相对于海外版的“三道杠” ， 国内的前大灯内部设计显得较为普通 ， 应该是低配车型的原因 。不管怎么说 ， 国内的全新208的颜值依然还是很不错的 ， 同时辨识度也是非常高 。
而说到内饰 ， 我认为全新208的内饰算是A0级小车中的独一档 ， 单单从设计上就足以“吊打”很多同级别车型 ， 同时在质感和高级氛围的营造上 ， 全新208的车内也有着非常突出的表现 。
空间就别要求了 ， 1.2T三缸最好别来
当然 ， 作为A0级轿车 ， 本来不应该对其空间有太多的要求 ， 但奈何本田飞度的空间做的太优秀了 ， 让大家产生了A0级小轿车也有后排大空间的想法 。实际上 ， 大多数A0级轿车的后排都仅仅是“能坐 ， 但只能坐一点点”的情况 ， 不以空间见长的标致208自然属于这种情况 。
185cm的乘客坐在后排 ， 基本上没有什么多余的空间可言了 ， 整体坐姿也是非常憋屈的状态 。因此全新208的后排只能够用于偶尔的使用 ， 经常性需要使用后排载人的 ， 并不合适 。
再一个就是其动力部分 ， 在小排量浪潮下 ， 使用小排量并没什么不妥 ， 1.2 T的发动机拉动这台小车听起来也是比较匹配的 ， 不过大问题就在三缸上 ， 国内消费者对于“三缸”还是比较介意和抵触的 。
因此我认为 ， 全新208要想打入国内市场 ， 就应该考虑下改改空间 ， 以及换用4缸发动机 ， 就算是自吸大家也是更容易接受的 。
标致208进入国内市场 ， 有生存空间吗？
早在前些年 ， A0级轿车的热度还是非常高的 ， 如今随着生活品质的提升 ， 消费者对于车的需求也是愈发的提升了 。换句话说 ， 以前买A0级轿车的人 ， 现在都会选择更高级别的车型 。
从2021年4月份的销量来看 ， 不难发现 ， A0级轿车中销量最高的致炫（销量9759台） ， 也仅仅排在整个轿车销量榜单的第25位 ， 与销量第一的轿车轩逸相差了4倍多的差距 ， 可见A0级轿车的市场占比还是相对很小的 。那么在这种情况下 ， 全新标致208进入国内市场 ， 会有生存空间吗？
我认为是非常的难 ， 一个是大环境下A0级轿车市场的整体收窄 ， A0级轿车的生存空间本来就很小 ， 二个是法系车在国内市场的悲惨处境 ， 在热门的紧凑型轿车和中型轿车市场的存在感都非常低 。因此 ， 标致品牌的A0级轿车全新208进入国内市场 ， 前景不容乐观 。
阿川评车
像是全新标致208这样的车型如果真的进入到国内市场 ， 其实还是一件不错的事 ， 能够使A0级轿车市场更加多元化 。但是在产品部分和品牌部分 ， 全新标致208在国内还是要面对很多困难的 ， 因此进入到国内之后的路并不好走 。（文/Shen）
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