在路上，我没有给插电式混合动力车充电
【奥迪q5电池多少钱一辆 奥迪q5电池在哪里】当然，我可以在特殊应用中在路线上寻找充电器，但我没有时间这样做，因为我急于展示新奥迪（我已经描述过，它需要充电器像雨一样草坪），或者我想尽快开始一个延长的马祖里周末 。
此外，我觉得在路上插电充电有点不文明 。无论如何，在没有电池能量的情况下行驶的汽车的充电器上占用不太频繁的地方，正在使越来越多的电动汽车上坡 。没有电，他们哪儿也去不了 。
电池电量很快耗尽
我在城市中以电动和混合模式测试了奥迪 Q5 Sportback 55 TFSI 。然后油耗下降到每百公里约 2.5 升 。汽车几乎无声，使用起来非常愉快 。但经过几次去商店和跑腿后，EV 模式下的里程指示器显示为零 。我能够用内燃机重新装满它——但汽油太贵了 。
重要的是，在这种情况下，奥迪Q5 Sportback 55 TFSI e在堵车时仍会使用电动马达，或在“全速前进”指令后辅助“燃料燃烧器” 。除了他抽烟更多 。
高速公路上百公里耗油11升
在城市 - 11-12 升 。另外，快线9公升，国道8公升，开往马祖里亚的翻新路段7公升 。我不认为你可以少用，因为卡车后面平稳、平稳的行驶真的很“环保” 。直到我感觉到路边的树木长得更快了 。
整个测试的平均结果是每百公里 10 升 。许多？对于 367 公里，不是真的 。但在奥迪 Q5 系列中，55 TFSI e 版本有一个强大的竞争对手 。
至奥迪 SQ5
它的功率稍小（341 HP），但扭矩更大（700 Nm - 它可能被一个小教堂改变）并且可以将加速速度提高一百头发（5.1 而不是 5.3 s） 。是柴油 。对于某些人来说，这将是一个无法解决的问题，因为他们将 TDI 与汽车行业过去的时代联系在一起 。其他人会大吃一惊，因为 SQ5 是购买六缸 Q5 的唯一机会 。所以，是的，有点过去的时代了，但听起来多好！燃烧应该相同或更少 。
SQ5 具有更大的油箱，在道路上令人信服 。它有一个 70 升的油箱，而不是混合动力车的 54 升，迫使您经常听到有关咖啡和热狗的问题 。它的命名也更好，因为您总是可以说您驾驶的是顶级品种 。
物理旋钮 - 不流行但很好 。
主要区别在于价格 。Sportback 混合动力车的成本为 284,200 兹罗提，而 SQ5 由于消费税较高，价值为 361,500 兹罗提 。在这两种情况下，您都需要为选项添加数万兹罗提，因为即使在如此昂贵的汽车的情况下，奥迪也不是很慷慨，但在 S-ce 中，您不必为一些运动小工具支付额外费用。如果你喜欢大轮辋之类的，价格差异会缩小一点 。
无论如何，如果对于数以万计的人来说无关紧要（这可能经常发生在高级 SUV 细分市场中），那么选择柴油可能会更好 。
尽管奥迪 Q5 Sportback 55 TFSI e 是一款成功、舒适且精致的 SUV 和一款出色的混合动力车，但在这场冲突中，我仍然会押注Eska 。虽然还是有可能的 。当终于要告别 TDI 时，混合动力车也不会受到伤害 。但也许经典的身体会更好 。
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