（关键词：3.1米轴距、2.0T低速扭矩更低、305mm宽胎）
近日 ， 正式国产的宝马X5正式上市 ， 相比进口版本 ， 新车起步价降了9.4万元 ， 就像进入国内的行政级轿车 ， X5国产版的轴距也有所增加 ， 那么除了轴距还有什么变化 ， 三大件与进口版相同吗？这个差价是否值得选择国产版 ， 下面我们选车侦探来详细分析 。
国产X5长轴距版的变化
【宝马全部进口车型图片及价格是多少 华晨宝马与宝马的区别】首先来看技术层面 ， 发动机与进口版并不完全相同 ， 2.0T版本代号为B48B20G ， 而进口版本为B48B20B 。其中B代表德国生产 。后缀CD以及G都是华晨宝马国内组装生产 ， 匹配的变速箱则没有变化 ， 都是ZF 8AT ， 为了减少碳排放满足国6B标准 ， 国产2.0T的调教与进口版本不同 。
国产版在4500转/分输出245马力的最大功率 ， 而进口版更偏向高转速 ， 5000转/分输出265马力的最大功率 ， 国产X5少了20马力 ， 峰值扭矩虽然都是400Nm ， 但峰扭转速从进口版的1550转/分变为1600转/分 ， 也就是起步扭矩攀升更慢 ， 百公里加速时间比进口版慢了0.4秒（6.9秒-7.3秒） 。
外观方面有所不同 ， 增加了更多的镀铬装饰来营造豪华感 ， 前保险杠两侧使用L形镀铬条 ， 前后后方的出风口也使用了镀铬包裹 ， 内饰部分加入了更多的金属材质 ， 车门上的车窗控制按钮和音响的装饰板都采用金属材质 ， 提升精致感 ， 标配11色氛围灯 ， 可以根据驾驶模式自动切换 。
其次轴距和车身长度都有所增加 ， 车长也超过了5米 ， 从4930mm增加到5060mm ， 这些变化均由轴距增加带来 ， 轴距从2975mm加长到3105mm ， 后排腿部空间更大 。座椅也经过重新设计 ， 使用了菱形的压花图案 ， 坐垫厚度增加了15mm ， 由于第二排更大 ， 座椅的靠背角度也有更大的倾角 ， 最大角度为31度 ， 更像躺姿的乘坐方式可以让人更为放松 。
后排的空调系统也经过重新布局 ， B柱的位置多了空调出风口 ， 前后排左右四个区域的温度和空调风速可以独立调节 ， 空调滤芯新增空气净化装置 ， 这些变化都让X5的后排乘坐舒适感更强 。但同时也带来了问题 ， 首先轴距增加意味着车辆中低速过弯能力变差 ， 转弯半径更大 ， 操控精准度下降 ， 这也是为何跑车和运动掀背车都是短轴距的主要原因 ， 但高速稳定性更好 。
2022款国产宝马X5 xDriver 30Li M运动套装的实用性
第一驾驶
虽然悬挂材质和前双叉臂后多连杆的设计没有变化 ， 但从我们对比进口版和国产版就可以发现 ， 国产版的动力稍低 ， 整车由于加长重量增加 ， 加速体验和操控精准度都有所降低 ， 值得肯定的是国产X5依旧拥有同级最宽的后胎 ， 保留了305/40 R20的韩泰万途仕Ventus S1 evo3轮胎 ， 超过30厘米宽的胎面可以带来良好的机械抓地力 。
第二乘坐
乘坐方面除了后排空间大 ， 座椅更舒适 ， 配置上也有区别 ， 国产版30Li的前排座椅标配4向腰部支撑调节 ， 而进口版需要花2900元选装 ， 但进口版标配的腿托调节在国产版上没有出现 ， 也不能选装 ， 对于腿长的人来说 ， 腿托调节可以减少乘坐疲劳感 ， 国产版可以选择前排座椅通风 ， 进口则不能 ， 各有优缺点 。
而进口版需要花3.1万选装的后排液晶屏在国产版上取消 ， 国产版前排标配了手机无线充电和2个USB接口 ， 进口版USB接口也需要选装 。当然在娱乐方面国产版更懂国内消费者 ， 自带的腾讯小程序可以使用多种娱乐应用 ， 包括音乐、地图甚至游戏 。
第三安全
安全方面车架上国产版与进口版没有差异 ， 均标配了前排侧气囊、前后排头部气帘和主动刹车 ， 但国产版多了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别 ， 辅助安全性更高 。
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