车子拿去报废本身手续就有点复杂 ， 事后拿到的补贴还很少 ， 自然也就没什么人愿意这么干 。
就好比：我累死累活的想要种点青菜去卖 ， 菜场那边还要登记、拿证 ， 花了我2、30块钱 ， 还要排队 ， 看看有没有人要买 。
最后这把菜卖了50块钱 ， 然后下次家里没菜了 ， 不卖了 ， 何苦呢？自己吃吃么好了 。
报废太繁琐 ， 收益低补贴太少
首先 ， 报废补贴的钱确实是有点少 ， 而且不同地方的政策还不太一样 。
比如说：上海市商务委和财政局发布的《本市老旧汽车报废更新补贴实施细则》里面规定 。
2021年的1月1号到12月31号 ， 符合报废条件的车辆可以享受2800块钱人民币的财政补贴 。
再比如说：北京 ， 2021年的1月1号到12月31号期间 ， 报废微型载客汽车的补贴3200块钱 。
不少朋友开玩笑讲：“你车子……把它配件给拆开来一个一个地卖 ， 都不止这个钱 。”
手续复杂、花时间
不但给的钱少 ， 报废一台车子还需要办各种手续了 ， 比较花时间的 。
【北京汽车报废多少钱一个 出租车报废多少钱一辆】报废的流程大致上是准备好车子的绿本、行驶证、牌照 ， 把车子运到报废厂再去报废 。
等到报废完之后 ， 拿到了报废证明 ， 再去车管所办理手续 。
而且车子如果是因为故障、事故 ， 或者说脱审不能上路的 ， 还要叫拖车拖过去 ， 拖车费也是一笔不小的费用 。
再一个 ， 参考《机动车登记规定》第37条的说法：机动车申请注销登记之前 ， 需要处理完所有的违章和事故 。
说人话：报废一台车不是像去超市买水一样 ， 钱一付 ， 水一拿 ， 走了就好了 ， 而是要像解数学题一样 ， 一个步骤一个步骤、一个公式一个公式地来的 。
很多人就不喜欢这种麻烦 ， 而且这个补贴也没有那么吸引人 ， 所以 ， 也会导致不少人就不愿意把车子拿去报废 。
没办法自己卖掉
报废这条路走不通 ， 能不能自己当废品卖呢？实际上 ， 车子也没有办法直接拿去当废品给卖掉的 。
参考国务院发布的《报废机动车回收管理办法》第15条规定：除机动车所有人将报废机动车依法交售给报废机动车回收企业之外 ， 禁止报废机动车整车交易 。
而且报废机动车需要五大总成和尾气后处理装置保持完整 。
说人话：报废车不但不能卖废铁 ， 值钱的东西 ， 五大总成和三元催化 ， 也不能单独拆开来拿去卖掉 。
如果自己偷偷卖掉 ， 车子没有办法走报废流程的 ， 日后如果碰到车子限购了 ， 查到你以前有台车没报废注销 ， 麻烦了 ， 新车买不了了 。
所以说 ， 无论是卖废品还是拆零件卖都行不通 ， 所以 ， 才让不少人宁可把车子就丢在路边也不拿去报废了 。
送去报废反而是让报废厂挣钱
虽然车主朋友们赚不到钱 ， 也不能拆主要的零部件拿来卖 ， 但是报废回收厂确实能够靠卖零件挣钱的 。
商务部、发改委等七部门联合发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》上面说：国家鼓励报废机动车回收拆解行业对零部件的回收利用 。
简单讲：就是报废厂是有资格进行拆车件的直接处理的 ， 一般个人没 。
另外 ， 规定里面只说明了：车架、车身或者发动机缺失的车辆回收拆解企业不得出具回收证明 ， 而不是前面说到的五大总成和尾气处理装置 。
这样报废厂就有可操作空间了 ， 这样一来 ， 车子拿去报废 ， 相当于车主把自己车子送过去让报废厂赚了点钱 ， 算是做“好人好事”了 。
自然也没有那么多人愿意把车子拉去报废 ， 是吧？
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