捷达品牌，是大众专门针对中国市场推出的一个全新子品牌，主打15万以下级别市场，以大众技术为背景，辅以实惠的价格准备进攻15万以下级别汽车市场 。捷达VS5是一款紧凑型SUV，尺寸与大众途岳类似 。捷达VS5既然搭载探岳同款1.4T发动机，为何没有“280TSI”铭牌？
在说明为什么捷达VS5不带有280TSI标志之前我们需要知道280TSI到底表达的是什么意思 。这里简单的说明一下，280表示的是大众探岳的1.4T车型的最大扭矩是280牛米，TSI表示发动机所应用的技术，T表示涡轮增压（Turbo），SI表示燃油分层喷射技术（StratifiedInjection） 。
此为前提，下面我来详细说明为什么捷达VS5不带280TSI的尾标名牌，我认为主要有三方面原因，分别是客观原因、审美原因、品牌定位原因 。
客观原因：捷达VS5如果标了280TSI就是欺骗消费者
我们知道大众的车子喜欢在尾标上著名其最大扭矩，一般来说大众标的都是轮上扭矩 。我们知道1.4T的探岳使用的是7速双离合变速箱，双离合变速箱具有传递扭矩达、传递直接、能量损失小等优势 。所以1.4T的发动机在途岳上可以做到轮上扭矩280牛米 。但捷达VS5是采用的6AT变速箱，同样的发动机，但变速箱不同，最后真正传递到轮上的扭矩肯定不一样，所以如果捷达VS5尾标上也写着280TSI，那显然是不准确的，有欺骗消费者之嫌 。
审美原因：多加一行字，真的很丑
我们知道，新款的大众车都逐渐把车名字放在车标下面了，俗称“大众底下带字母”，我认为大众这样做主要还是为了审美 。我们以大众帕萨特为例，早期的帕萨特车尾有三行字，分别是“上海大众”“PASSAT”“330TSI”，排布方案是左边一行，右边两行，不对称，而且感觉很啰嗦 。而新款配帕萨特则把“PASSAT”车名放在了车标下，“上汽大众”和“330TSI”就变成了对称排布，美感直接提升30%，后续很多大众的新车都采用这种方案 。
除了审美原因之外，捷达VS5实际上是无法在左边布置第二行铭牌的，尾门上有一条隆起的特征线刚好把位置占了 。
品牌定位原因：捷达试图摆脱大众的影响，但是又需要大众做背书
我们知道捷达是大众的子品牌，一个全新的品牌如果没有一个优秀的出生是很难从零做起的，捷达属于那种含着金汤匙出生的车子，不管是大众品牌还是大众捷达轿车在中国都有着非常大群众基础 。虽然捷达品牌要靠着大众这可大树乘凉，但却还是要与大众保持一定距离的，至少不会影响大众在人们心目中略高级的印象 。如果捷达VS5将大众的一些元素照搬过来，那对于很多购车的人来说同样的配置我为何还要花更多钱买大众呢？对于捷达品牌的定位，我想大众集团的高管们比我们更清楚，一个简单的铭牌尾标也许会引起不一样的化学反应，我想他们肯定是有所考量的 。
【1.4T280TSI是什么意思 4t是什么意思】总结：其实说了这么多，总结原因为两点，一是客观条件不允许，二是大众集团不允许 。
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