长安之星是国内微面里最重要的一款车型之一 ， 长安之星的销量也是远远超过其他品牌的面包车 ， 满大街都能看到长安之星 。
很多人都说我的长安之星多少万公里 ， 一点问题都没有 ， 特别好开 ， 这么厉害的长安之星 ， 真的完美无缺吗？它的缺点在哪 ， 让我们好好探讨下这款神车长安之星都有哪些不足之处 ， 开过它的车主有话要说 。
最不满意的一点：
A车主：一坐上去 ， 发动机就在屁股下面 ， 一打火启动 ， 座椅就震得厉害 ， 隔音很差 ， 隔热也跟着一样差 ， 噪音从座椅下面传到车内 ， 噪音大 ， 发动机产生的热量也传到座椅上 ， 很热 。
B车主：跑高速的时候 ， 时速超过100码以上 ， 你会感受到什么是真正的双噪音 ， 这种噪音让你的驾驶乐趣全都一扫干净 。
C车主：刹车偏软 ， 前程刹车刹得不是很灵 ， 后面才有点刹车的力度 。
空间对比：
A车主：空间在这个级别算比较大的 ， 空间性还是挺不错的 ， 但是第二排座椅不能翻过来 ， 不能放到 ， 对于经常拉点货物的人来说 ， 有点不悦 。
B车主：在参数上 ， 好像长安之星的尺寸都是比其他面包车大一寸的 ， 应该是后续车型晚上市 ， 特意做得比较大一点 ， 所以之星的空间性还是比较大一点的 ， 但是也没觉得比其他面包车大得很明显 ， 就是几毫米的感觉吧 ， 坐上7个人也丝毫不觉得拥挤 。
油耗口碑：
A车主：油耗这就看个人的技术了 ， 我的技术还算过得去 ， 高速跑的话 ， 油耗到7.8L ， 在市区跑的话 ， 有点堵车的情况下 ， 油耗能到9.1L ， 不得不说这个油耗相对于其他面包车来说 ， 油耗有点过高了 。
B车主：油耗的消耗程度超过了预期的标准 ， 以为磨合期过了之后 ， 油耗应该有6个油这样 ， 没想到磨合期完了 ， 油耗一直在7.8L ， 很心疼这个油钱 ， 现在是经常加一百块油钱 ， 能跑180公里 ， 没办法 ， 只能忍了 。
舒适性：
A车主：这个价钱的面包车 ， 不能要求像小轿车那样 ， 减震在面包车里面算做得不错的 ， 但是过减速带还是会有挺大声的异响 。
B车主：减震是不错 ， 但是过一些不是很平的路面 ， 总是能听见挺杂的异响 。
外观评价：
A车主：外观比较霸气 ， 但是车漆太薄了 ， 剐蹭几下就没了 ， 不够耐操 。
B车主：图片上看着很大气 ， 有点商务范 ， 但一看到实车 ， 就感觉和图片上差得比较远 ， 但还是明显感觉到长安之星前脸用了很多比较复杂的设计 ， 看着确实比较大气 ， 但是大气不代表就有美感了 ， 还是有点粗鲁了 。
内饰评价：
A车主：中控的设计应该是同级中比较干净好看的一款了 ， 但是一些细节上的做工还是有着微面上的粗糙 。
B车主：内饰在面包车里面算得上比较耐看的 ， 这个价位已经不能要求太多了 ， 内饰上算比较满意的 。
说车哥点评：
长安之星的外形上看起来有向往MPV化靠拢的感觉 ， 外观上采用了比较多的商务设计 ， 让整体外观看起来比较复杂 ， 但不是把车身设计得很花俏复杂就代表这个外形就是很经典好看的 。
可能会让人觉得比较突出 ， 但是不耐看 ， 很容易忘掉 ， 内饰不用说 ， 这是长安的强项 ， 内饰设计的很有水平 ， 油耗比较多 ， 还是有很多小毛病 ， 但也不影响这款在微面里也算是比较好的一款了 。
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