一是不要着急，要树立信心，理性分析市场，没有过不去的“坎” 。越是在市场困难的情况下，越是要树立信心，这个时候信心确实比黄金都重要，这还真不是一句空话，如果没有信心什么事情都干不成 。要知道，2021年7月的重卡市场低迷是在预料之中的事情，后期的市场仍然不会太好，这也是客观上无法避免的，再说市场是公平的，这对任何经销商都一样，关键是谁能理性分析、精准把握、并积极付诸行动实施，谁就有可能会赢得市场先机、率先走出低迷时期 。
二是重点二手车市场业务，可能更容易找到国五重卡的目标客户 。
上文已经提及，目前经销商国五重卡库存可能还有20多万辆等待消化处理，而实际上现在经销商手中的国五重卡基本上都是开过票的车辆，只不过有些没找到终端客户暂时没上牌 。
【买重卡到什么地方咨询 人很少到的地方】根据调研，目前不少想买重卡国五车辆的客户喜欢到二手车市场去咨询，目的就是想趁着现在的市场行情，想捡个大便宜 。因此，手中如果握有大量的国五库存车，不妨重点二手车市场，这样可能更容易找到目标客户 。只要找到目标客户，价格是可以谈判的 。
因此，建议部分经销商可以抽出一部分人员，重点每天的二手车市场行情，并及时锁定目标客户 。
至于价格的谈判，可以根据客户具体情况灵活掌握 。比如可以根据对方购买的数量、配置等决定价格的折让幅度 。
总之，只与当前国五重卡车市的市场行情价格相差不是太多，就可以出手（如果价格相差较大，而客户拟购买的批量又大的话，经销商可以与主机厂协商，请求主机厂能承担一部分价格损失），总比老攥在手中而卖不掉等着最后更加贬值强 。
三是当地的重卡经销商之间可以联合起来，对国五重卡车型制定最低销售给客户的折让价格底线 。
每个区域市场都有不同品牌的多家重卡经销商，经常销售的车型几乎都是相似的 。
比如在某一区域市场，代理A品牌的6X4牵引车一级重卡经销商正常售价是X，而另外一家经销商代理B品牌6X4牵引车正常售价格是Y，在目前市场环境下，A经销商和B经销商可以联合起来，制定6X4牵引车最大的下浮价格幅度（比如说是10%）,这样就可以保护6x4类牵引车的最低售价 。
这样做的好处就是可以杜绝某些终端客户目前环境下对6X4类重卡车型的过分降价希望，对保护市场价格秩序保护经销商们的共同利益有好处，否则可能因暂时为了满足客户对价格的无限要求，不但因恶性竞争而扰乱区域市场正常的价格竞争秩序，更重要的是损害了经销商们共同的利益 。
同时，这对A品牌和B品牌的重卡内涵建设具有非常重要的实际意义 。因为如果为了多买国五车型就可以无节制的快速降价，可能会意味着因品牌重卡的价格的快速贬值而忽视了品牌建设的一个内涵因素就是价格相对稳定 。
四是经销商可以抽调部分精力去新能源重卡市场 。
对国五重卡车型库存较多的经销商，当前最为紧要的任务肯定是尽快销售国五，但也不能因为只销售国五，其他市场一概不管，这样可能反而会加大市场风险 。而必须时刻市场形势，作出及时的反应 。
比如说最近国家重磅发声“要支持新能源汽车加快发展”，加上目前及未来因国家“双碳 ”减排的目标，不少国有大型的钢铁厂、电厂及矿山、港口等物流运输市场对新能源重卡有不少需求 。
作为当地的重卡经销商，要及时这些目标客户，尽力将新能源重卡卖进去 。而且新能源重卡的价格利润肯定比一般重卡要高不少，对经销商自己的业绩提升、目前的市场困境化解等等都有较大的好处 。
推荐阅读
- 有卡贷贷款怎么样？有卡贷上征信吗？
- 简单的生日贺卡做法 生日贺卡的创意做法
- 玩图中如何找到翅膀贴纸 具体步骤介绍
- 汽水音乐如何下载到本地
- 上 QPST，699惊魂2小时
- 舒达床垫到底好不好 床垫有哪些特点
- 三星S308与移动梦网、动感地带SIM卡兼容的问题
- 会声会影怎么实现照片由黑白渐变到彩色？
- web3钱包怎么提到交易所 web3钱包怎么看私钥
- 要怎样给GX10N充电?