再有就是开头所说 ， 第二代Q7的卖相缺少了一点能够吸引富豪们去冲动消费的小火苗 ， 天知道奥迪的设计师当时是怎么想的 。其实这个问题在中期改款的时候已经进行了弥补 ， 针对前脸、尾部造型的改动已经算是中期改款中幅度较大的了 ， 内饰也从A4同款“升级”为A8同款了 。
只是在车身大体造型不变的情况下 ， 即便中期改款已经把能做的都做了 ， Q7留给富豪们来买它的理由依然只有两个：
第一个是大 ， 包括车身长度以及在视觉观感上体现出来的大车感 ， 以及同价位ABB中唯一的七座之选；第二个就是相较之下的低调了 。
关于低调 ， 这又是一个不错的话题 。这个世界上 ， 有人高调 ， 自然就有人低调的 ， 我知道 ， 这话简直是听君一席话 ， 如听一席话 。
【奥迪q7是什么人开 一般开奥迪都是什么人】其实在价位达到Q7这个水平的时候 ， 各个品牌造的车在产品力综合水平上普遍不会出现非常明显的差异 ， 差异更主要是体现在调性、风格上 ， 说白了 ， 前者是生理需求 ， 后者是心理需求 。所以对于豪华品牌而言 ， 就更有必要去捉摸目标消费者的心理需求了 ， 这是更难的 。
有一天在路上遇见一辆崭新的上黑下白双色车身的迈巴赫GLS600 ， 坐在副驾的妻子在“哇”了一声之后问了我一句“你真的觉得好看吗？”我说：“其实白黑配还不赖 ， 金黑配就欣赏不来了 。”
事情妙就妙在 ， 坐在这辆迈巴赫GLS600中的车主或许并不会在意我们认为他的车好不好看 ， 而是当他的车把我们的眼光吸引过去的时候 ， 就已经达成了他买这车时的想要效果了 。反观我开着的这辆Q7 ， 路人大概都懒得看一眼 ， 但也不能否认就是有那么一部分人喜好低调 ， 不喜欢被人围观的感觉 。
注意 ， 这里并没有要褒赞或贬低任意一方的意思 ， 只是想要体现买不同车的人有不同的心理需求而已 。当然我也非常清楚奥迪Q7和迈巴赫GLS600也完全不属于同一个价位的东西 ， 只是Q7在同价位的同类车型里仍旧是相对低调的那个 。如果这样的目标人群不够多 ， 那么Q7的市场表现就会不够好 。
好在 ， 奥迪后来也推出了Q8 ， 两款取向带有差异性的车型联手 ， 就能在心理需求上满足更广的人群了 。
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