【为什么北京途昂优惠多 北京途昂最低价】编辑导语：正如车名所张扬出的豪迈一样 ， 揽境真的太大了！恢弘的车身大到令人惊叹 ， 以至于侧面观之颇有MPV的架势 。这在“一寸长 ， 一寸强”的中国市场 ， 揽境无疑占据了优势 。但是面对尺寸更小的姊妹车——途昂 ， 其销量却没有任何优势可言 。
深谙加长之道的一汽大众 ， 在MQB的平台之上 ， 将一台SUV的尺寸发挥到了极致 。以至于在途昂的面前 ， 其车身尺寸还是多出了100mm ， 宽度超过了两米 ， 达到了2002mm ， 而高度方面也进一步提升到了1792mm 。
2021年6月24日 ， 一汽大众揽境正式上市 。而在过去四年多的时间里 ， 上汽大众的途昂已经用扎扎实实的销量成绩诉说了一台尺寸足够大的大众SUV是颇受欢迎的 。而一汽大众则在这一细分市场是缺乏竞争车型 ， 于是打造一辆途昂的姊妹车便提上了一汽大众的日程 。
时至今日 ， 一汽大众揽境上市已有半年有余 ， 但是自从这台在尺寸上占尽了优势的中大型SUV上市以来 ， 其月销量始终落后于途昂 。根据乘联会提供的数据 ， 去年的大部分时间揽境的月销量在一千多辆 ， 唯有10月份的销量突破了3000台 ， 而途昂在过去的一年里月销量稳定在4000台以上 ， 最高的一月份销量超过了8000台 。除却缺芯背景下汽车产能对销量的影响 ， 在产品力方面 ， 揽境和途昂又有何差异呢？
揽境、途昂有何不同？
正如上文所提到的一样 ， 揽境在车身尺寸方面较途昂有着全面的增长 ， 长宽高分别提升了100mm、13mm和19mm 。二者的轴距则保持一致 ， 均为2980mm 。由于相同轴距下揽境的车身长度多了100mm ， 这也让揽境的侧面颇为修长 ， 甚至有着MPV的视觉感受 。而在不同的车身尺寸下 ， 南北大众也为两台中大型SUV提供了完全不同的设计风格 。
车身之修长也十分适合为其赋予更加柔美的线条 ， 不过粗壮的进气格栅以及与其相接的LED日间行车灯则诉说着中大型SUV的那份豪情 。此时 ， 上汽大众的途昂则刚刚经历了中期改款 。后者气势之磅礴 ， 线条之凌厉进一步增强了途昂自诞生以来的气势汹汹 。而在车身内部 ， 二者对于数字化的追求无不让中控大屏、全液晶仪表和大幅缩减的物理按键成为了主导 。只是 ， 在风格上 ， 二者又是两幅模样 。途昂的座舱内 ， 宽阔的内饰面板和中控区域无不呼应着外观上的豪迈 ， 而揽境则延续着一汽大众家族最新的座舱风格 ， 宛如拓宽的第八代高尔夫 。
实际上 ， 在SUV车型上 ， 一汽大众偏城市范儿 ， 上汽大众偏硬派也是南北大众的传统 ， 比较典型的例子就是探歌和途岳 。
另外 ， 在座椅布局方面 ， 揽境和途昂为了避免直接竞争 ， 也做出了差异：前者标配6座选装7座；而后者则是标配7座 ， 选装6座 。显然 ， 6座的布局在更大的车身内有着更加通透的表现 。而根据空间的实测来看 ， 无论是途昂还是揽境 ， 保障前排合理驾驶坐姿后 ， 我个人1米73的个头落座第二排 ， 腿部空间远在两拳之上 。而将第二排座椅调整至1拳有余的距离后 ， 第三排则同样可以获得超过1拳的空间 。在其它中大型SUV的第三排都仅仅是满足短途的应急不同 ， 途昂和揽境至少可以满足成年人较为舒适的非长途乘坐 。当然 ， 二者的第三排也都有美中不足之处 ， 那就是座椅靠背稍陡 。
除此之外 ， 途昂和揽境也延续了姊妹车的一贯传统 ， 那就是一致的动力总成 。搭载2.0T EA888高功率引擎的四驱车型均是销量主力 ， 最大马力220Ps ， 峰值扭矩350N·m 。此外 ， 二者也提供了186马力的2.0T前驱车型以及搭载2.5T V6发动机的四驱车型 ， 所有发动机均匹配7速双离合变速器 。
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