南苑机场套牌出租拼车宰客
一趟下来可轻松获利300元 司机与机场管理人员玩“猫鼠游戏”

“套牌车”号牌中的第二个阿拉伯数字“8”比第一个数字要小 , 且周边有明显的阴影

“套牌车”内副驾驶前侧的服务监督卡不知去向 , 只剩下一个塑料壳
近日 , 有市民向北京青年报采访人员爆料称 , 每到夜间 , 南苑机场停车场内就会出现一批“套牌车”、黑车集聚拉客 , 并以拼车的形式“拉人头”获利 。北青报采访人员随后前往南苑机场展开暗访调查 , 发现这里夜间确实有部分“出租车”不计里程不打表 , 而是采取议价的形式 , 用“一口价”拉乘客拼车 , 一趟下来轻松获利300元 。此外 , 北青报采访人员蹲点观察发现 , 南苑机场的停车场内还有一伙黑车司机长期盘踞 , 一到夜间就开始“出动” 。
暗访
夜间乘客“被拼车”
一口价每人100元
上周末 , 北青报采访人员以乘客身份来到南苑机场 , 此时已近凌晨1点 , 恰逢一架从海南飞来的航班已经降落 , 采访人员便混在刚下飞机的乘客之间 , 与他们一同走进停车场 。此时停车场内只有三五辆正规出租车可供选择 。一见到有乘客出来 , 盘踞在停车场入口处的一伙“司机”便蜂拥而上 。
“去哪儿啊您?”见采访人员在找车 , 一名黑衣中年男子走上前来“套近乎” 。得知采访人员的目的地之后 , 该男子便开始游说采访人员乘坐他的车:“车上已经有俩人 , 拼够三个人就可以出发 , 三个人都顺路 , 一口价100元钱一人 。”
见采访人员有些犹豫 , 该男子不断强调:“这么晚了没车了 , 都是这个价儿 , 上车吧!”当采访人员询问为何这个时间出租车这么少时 , 该男子表示现在是周末 , 车就是少 。采访人员又尝试要求其打表 , 该男子拒绝了 , 并一再强调:“现在是夜间 , 这个地方没人打表 。就你这段儿路 , 人家黑车得要价一百五六十呢 , 我就问您多要了几十元钱而已 。”
采访人员跟随该男子来到他的“出租车”前 , 此时车上已经坐着两名乘客 。采访人员注意到 , 这是一辆现代伊兰特 , 车身用黄蓝色的油漆喷涂 , 车顶安装了顶灯 , 看上去与正规出租车并无不同 。
上车后 , 车内同样安装有打表系统 , 但司机并没使用 。在副驾驶前侧的台面上 , 贴着一张微信收款码 , 下方有收款人的微信名称 。而本该贴有出租车服务监督卡的位置却空无一物 , 只有一个塑料壳 。
公交车21时30分收工
司机称晚上车少是常态
待北青报采访人员上车后 , 司机边驾车往停车场外驶去 , 边指着停车场上正在拉客的“同行”说:“您看 , 这样儿的人有的是 。”采访人员观察发现 , 有不少“司机”追着拖着行李走在路上的乘客 , 试图招揽生意 , 而此时已是凌晨1点10分左右 。
当采访人员询问南苑机场车少是否为常态时 , 该司机表示:“越到晚上越没车 。”此外 , 他还强调机场大巴不靠谱:“机场大巴到晚上12点就没了 。”
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