新手如何选择山地车 _云知道

1、4传动系统前后中轴润滑度一定要好，它的润滑好坏直接关系到车手的骑乘速度山地车牙盘齿数与飞轮齿数相比所得的比值称之为传动比，传动比高，骑行者爬坡有力轻松5制动系统安全的保证，现在用的比较多的是；作为新手该选择山地车刚接触骑行的朋友们，或打算城市周边玩玩，第一辆车子选山地车，等以后踏入骑行圈了，会对车子有更高的要求，自己也就有了判断通过性非常好，基本上城里什么道路都可以骑过去，台阶啊，草地啊；山地车车架更加粗犷结实减震性能更好，一般都有前叉减震，有的还有后减震，车座较宽骑行舒适度较高一般使用较宽直把，操控性更好，但骑行时阻力相对较大速度相对较慢公路车比较合适高手，初学者并不适合由于公；购买山地车选择的时候应该看这些\x0d\x0a1车架\x0d\x0a一部山地车是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了\x0d\x0a车架大致分为两种硬车架全避震；XTC SLR系列则是以捷安特ALUXX SLR超轻量化技术打造，具备顶尖的工艺水准，当然如果为了追求纯真的XC车款，可以考虑新款的XTC 29系列针对入门级别的用户可以选择新款的ATX系列，以捷安特ALUXX铝合金技术所打造，具备超强的车架；很多人就是骑铺装路面柏油水泥马路砖路通勤买菜游骑最多是中长途旅骑有时上下马路牙子，貌似XC越野的过一过人工的公园草地或小树林这类，娱乐级的硬尾山地车都足够，捷安特有ATX系列，按配置。

2、骑行入门第一辆车建议选山地车山地车是初学者最合适的选择由于山地车对地面的需求非常低，不论是怎样的地面都能够骑，不太非常容易轮胎爆胎山地车车架更加粗犷结实减震性能更好，一般都有前叉减震，有的还有后减震；以下主要对于普通山地车而言，对于落山车，公路车，土坡等有不同的地方装车，首先挑选合适尺寸的架子很重要这包括了选择车架，把立鞍立把横鞍座具体说，山地车架的大小尺寸宽容度大一些，相对容易挑选高度以装上轮子后，跨立车架。
3、3上管的长度范围在选购山地车时，另一个十分重要的因素是上管长度从坐垫上管到车把，上管长度决定了身体骑行时的舒适度和骑车的速率只要在合理范围内，都可以通过自由调整坐垫把立和把横，让本来并不完全适合；14车圈一定要购买双层圈，至于是刀圈还是平圈看个人喜欢，长途旅行的话可以选择平圈，强度不一定比刀圈差太多，但弹性好一点，能非常有限的缓解一些路途的颠簸，现在基本都是铝合金的车圈了，越贵的圈不一定越好，只是可能更轻量而已，便。

4、以上这些车只是做为一个案例推荐，不代表确实很好，但是这些信息可以提供给一些入门的新手们看，大家看到我上面只说到了两个品牌，其实山地车还是有很多好的品牌，但是考虑到价格方面，新手一般来说都不能接受，可以先买一辆；关于山地车装备，相信通过上述的文章讲解，朋友们都了解了，也都知道了山地车的装备都有哪些了，希望各位喜欢山地车的朋友们多加注意，选择山地车来做为代步工具的时候，一定要配好装备，这样我们才能够安全；比较适合选择车型比较精美时尚的山地车，重量要轻，容易操控为最佳，同时也适合男生们选择4以捷安特和美利达的山地车为主，价格稍高，但稳定性很好，质量和性能都很不错，比较适合新手和要求比较高的朋友们选择。