1、1发动机产生积碳较多 ， 这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内 ， 导致形成了积碳 ， 导致车子的燃烧不充分 ， 导致车子的抖动和油耗增加2机油品质与发动机不匹配 ， 例如0W20适合日系光滑内壁 ， 5W30适合欧美车系 ， 0W40的高粘 。
2、在松油门后 ， 车轮传动轴变速箱 ， 发动机是处于链接状态 ， 车辆会在俗称的发动机制动的作用下而有拖拽的感觉活塞 在缸内的运动阻力是很大的 ， 而且带档滑行发动机是不喷油的一般速度越高感觉越不明显 ， 因为变速箱传动比高 。
3、车松开油门滑行都有阻力传动系阻力 ， 只是要看阻力大小了 。
4、如果你是挂的三档以下的低速档 ， 这个就是正常现象如果是四档以上的高速档 ， 松油门车子降速不会很明显 。
5、自动挡汽车松油门有顿挫感很有可能说明变速箱有异常 ， 可以先检查一下变速箱油 ， 是否缺少或发生油品变质如果变速箱油没有问题 ， 建议还是去专业修理店或者4S店 ， 对变速箱控制系统进行一次检测以下是对出现顿挫感情况的解释 。
6、1自动挡汽车如果驾驶的是自动挡汽车 ， 在松油门的时候会有顿挫感 ， 可能是与变速箱异常有关 ， 比如变速箱油缺少或油品变质以及变速箱控制系统出现了问题 ， 这时候需要检查油品和流量 ， 如果有缺少或者有问题的更换即可 ， 但如果 。
7、自动挡车辆在松开油门时出现沉重的顿挫感 ， 很可能是因为变速箱出现了问题变速箱油是变速箱出现问题的常见故障 ， 首先要检查变速箱油 ， 如果是缺少使用时间过长变质或变速箱油质量不好 ， 先把油门同步关闭后松开油门 ， 发动机 。
8、点火线圈和点火系统有问题 ， 并且有火花塞如果点火线圈松动 ， 损坏 ， 导致高压弱 ， 或线路故障 ， 线路故障相同 ， 则发动机出现“汽缸”症状三 ， 由于故障造成供油压力低 燃油管路的燃油供给压力是燃油雾化的保证 ， 但是燃油管路堵塞 。
9、我20的 ， 路况比较好松油门后 ， 车轮传动轴变速箱发动机是处于链接状态 ， 车辆会在俗称的发动机制动的作用下而有拖拽的感觉活塞在缸内的运动阻力是很大的而且带档滑行发动机是不喷油的一般速度越高感觉越不 。
10、这种情况出现在性能车上比较多 ， 缸数一般在6以上 ， 这个感觉是由于不踩油门没有汽油注入 ， 发动机自身的阻力造成的 。
11、那么松油门有顿挫感是什么原因呢手动挡车的主要情况发生在降档时许多新手在减速降挡时经常不能正确换挡 ， 导致汽车顿挫如果是自动挡车 ， 如果油门松开有顿挫感 ， 变速箱很可能有异常首先检查变速箱油 ， 看看是否缺少或变质 。
12、正常车辆发生收油拖拽感的主要原因是当前时速所需力矩大于发动机输出产生的动力 ， 因而形成行驶阻力动力充沛的情况下 ， 行驶中松开油门踏板后 ， 车辆能通过惯性平顺带档滑行如果出现瞬间的拖拽感 ， 手动挡车型多数因为挡位过低不 。
13、自动松开油门有刹车感是很常见的情况因为发动机和变速箱是由液压装置提供动力的 ， 所以一个液压装置接在发动机上 ， 另一个接在变速箱上变速箱可以在静态和发动机转速之间自由控制 ， 所以有一种刹车保护的感觉汽车自动挡 自动 。
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