仰望银河背后吉利是真着急了 _生活百科

太阳系里，已经快放不下中国汽车品牌了。
2月16日，吉利汽车集团官宣了中高端新能源汽车品牌——“吉利银河” ，并宣布将在2月23日在杭州举行品牌发布会。在官方微博中， @吉利汽车集团以“银河，每个人仰望的星空”为Slogan ，宣布了这一品牌的存在。
你看看，比亚迪的仰望，这下想装看不见都不行了。

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于是乎，近年来中国自主品牌最广泛的一次隔空互动就此拉开帷幕。据不完全统计，包括仰望、岚图、长安深蓝、极狐、雷达、星图、东风猛士、五菱等各类品牌参与到了这场活动中。当然，这其中哈弗的画风格外出戏。

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作为全国，乃至全球旗下汽车品牌最多的公司，吉利控股集团即将迎来一个新成员。而对于该品牌将在集团内部扮演怎样的角色，外界拥有不少的猜测，乃至质疑。千言万语汇成一句话，那便是：
这时候推出一个新品牌，吉利集团董事长李书福到底是图啥？
吉利为什么需要银河？
据虎嗅汽车了解，吉利银河是在吉利汽车集团下，吉利汽车的一个子品牌。也就是说，该品牌在集团内的地位并不是与领克、几何平行，而是在吉利汽车下面。

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写到这里， “吉”这个字我已经快不认识了
根据目前公布的信息，吉利银河的首款亮相车型为一辆纯电动/混动轿车。该车拥有修长的车头和溜背的造型，整体定位或为中大型轿车。
侧面来看，新车在轮圈处采用三角形LED光源点缀。而车门把手处的光效显示，该车型或采用对开门的设计。当然，这种复杂且高成本的机械结构是否能量产，还需要最终的产品申报图来证明。
【仰望银河背后吉利是真着急了】

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值得注意的是，海报上展示的吉利银河首款车型，是陈政2022年加入吉利后的首款作品。他的上一份工作则是在长安汽车，担任全球设计总监和欧洲设计中心董事长。彼时在他的主导下，长安汽车确立了“生命动感，智色双旋”的设计语言，并开发出了CS-75PLUS、UNI-T等经典车型。而作为陈政加入吉利后的首个作品，银河的首款量产车显然在外观上能够给大家带来全新的感觉。

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陈政（左）和他主导设计的CS-75 PLUS
作为吉利汽车品牌在2023年的第一次发布，吉利银河身上的重任不言而喻。而据笔者推测，吉利之所以推出该品牌的原因，很大程度上在于整个吉利汽车面向新能源汽车时代的转型，需要一个全新的抓手。
作为自主品牌曾经的销量冠军，吉利汽车一度依靠旗下包括博越、帝豪、博瑞等在内的爆款车，成为了中国汽车市场举足轻重的玩家。但随着产品更新换代频率的降速，以及面向新能源转型的乏力，吉利汽车品牌的车型近年来已经不再卖座。在2022年全年的轿车以及SUV的销量榜单上，前15名的位置都已经看不到吉利汽车的身影。