动力上标致3008提供的是20L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力147，性能上也是日常家用一点问题都没有后期使用上基本也是没啥大问题的配置方面，标致3008配置了电子驻车车身稳定系统上坡辅助电动天窗；扭力梁就是俗称的半独立悬挂，说白了就是非独立悬挂的一种，非独立悬挂的特点简单来说就是左右两个车轮之间是由一根横梁连起来的，而独立悬挂中间是断开的独立悬挂因为中间是断开的，左右轮分别通过各自的独立悬挂系统和底盘；东风标致3008 后悬架不是独立的，前悬挂形式 麦弗逊式独立悬架东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团标致雪铁龙集团签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致；首先打消你对标致车的疑惑，毕竟是欧洲百年车企，品质你就绝对的放心标致车车的性价比比较高，后期维护费用合理并且后期维护间隔里程长是标致车的特点至于性能来说，不知道你指那一方面不过这款16T的发动机是和宝马 。
这一个设计很亮另外就是国产化的3008取消了全景天窗还有就是缺点了作为一个10万级的SUV既然没配备多功能方向盘，还有就是后排座椅较硬有点影响后排乘坐舒适性悬挂调教偏运动也会多多少少影响舒适性；此次的新东风标致3008只能算作是一次小改款，在动力总成和尺寸方面没有进行改动，但是增加了部分配置新东风标致3008的外观方面增加了一款全新皓月灰车漆，配置上加入此前没有的全景天窗发动机智能启停主动式胎压监测7；今天要介绍的这款车是东风标致 的标致3008，这台定价在1397万的汽车，官方给出的定位属于一台紧凑型SUV，下面就让我们看看这台东风标致 的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择；不是，有可能是一个平台的东西，但不是完全同样底盘SUV还是Crossover 从底盘构造看透标致3008 言归正传，3008的底盘，基于标致最新的308平台，前麦弗逊悬架后扭力梁半独立悬架，一点都不精彩而且，你要知道扭力梁半独立后 。
标致3008采用了前麦弗逊式的悬架结构，其中下摆臂转向节等都为钢材质前悬架最大的特点当属“L”型的下摆臂，乍一看，会认为这是一根仅提供横向定位的连杆，其实下摆臂与车身依然有两个连接点，而这种设计也与雪铁龙C4L；东风标致3008前悬系统采用麦弗逊式独立悬架，为了使得车内获得更宽敞的乘坐空间，它的后悬系统采用增强型可变形横梁式半独立悬架设计，通过大尺寸双橡胶材料与车身相连，提高整车的操控稳定性与舒适性油耗8088L你；标致3008的轴距为2613mm，车辆前后空间获得了合理优化，第一排座包调至最后，后排客人腿部仍有合适的距离关于车子舒适性，标致在倾尽全力把标致3008缔造成为一款移动沙发前悬架采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬架装配的是纵 。
标志3008的自重大约155吨一般这个重量的自重，满载近19吨，比较理想的发动机排量应该是24L左右，20能够驱动，问题不大，只是稍微有点儿肉，市内走走停停我想它的油耗会略高，但也没啥大问题，只是它的瞬间爆发；3008等其G值数据已经接近大众20T发动机的数据，也是相当牛逼的不过考虑成本及养护成本的话，建议购买20的，日常使用是足够了，标致和雪铁龙很多车型都有这款发动机优点是可靠，成熟，保养便宜缺点是过于老迈；3008前悬架材质是铝合金前悬架是双层冲压件，采用钢制材料，质量比较好，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶标致 。
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