骑行姿态
959 Panigale Corse座高830mm，模特身高176cm前脚掌可以平稳着地，坐姿为标准的跑车坐姿，脚踏位置适中，不是非常高，骑行时身子需要下压，油箱造型非常好，趴在上边不会感觉不舒服，整体骑行姿态在同级别车型中表现较好 。
更多细节
拥有家族设计元素的LED车灯，从每个角度看，都能给你不一样的美感，这就是意大利摩托车设计师的高明之处 。
尾灯同样采用LED光源，两个尾灯被巧妙地融入车尾，与尾部风道浑然一体，看上去非常战斗和犀利 。
15L容量的油箱，足够赛场竞技和日常骑行使用，同时油箱的造型设计，让你在骑行时可以很舒服地爬上去和夹住它 。
959 Panigale系列并没有采用旗舰级车型那样的单摇臂设计，而是采用了双摇臂形式 。
全液晶仪表，科技感十足，并且各项电子辅助系统显示清晰，调节也比较方便 。
手柄开关按键并不多，为了考虑到行车安全，控制键和功能键，主要分布在左侧手把上 。
959 Panigale Corse的版花看上去给人一种非常特别的精致感，磨砂漆面的处理恰到好处，整体风格与MotoGP赛车颜色非常相似 。
车座为分体式设计，座垫材质防滑性非常好，虽然看起来非常薄，但坐上去支撑性和舒适度还是可以的，当然这是一款跑车，舒适度不能要求太高 。
车尾部的空气动力学风道设计 。
【杜卡迪959官方售价落地 杜卡迪959新车价格及图片】国内版959 Panigale Corse钛尺同样遭到减配，国外版本使用的是OHLINS钛尺 。
最后总结
虽然959 Panigale Corse名义上是Ducati新发布的一款车型，但由于国内版的各种减配，导致它除了版花以外，其余全部与普通版959 Panigale完全相同，这难免让国内的Ducati Panigale车迷有些失望，并且配置与普通版相同就算了，换个版花售价就比普通版高出将近7千元，这难免有些不厚道 。最后我给出的建议就是，如果真非常喜欢这款版花，愿意为此买单，那959 Panigale Corse就可以购买，但如果你对版花没兴趣，我感觉普通版959Panigale的性价比更加高一些，而至于959 Panigale的性价比，其实在同等级车型中都算非常高了，除非你不喜欢L2发动机的动力特性和声音 。
主要参数
发动机：L型双缸水冷发动机
排量：955cc
最大功率：115kw / 10500rpm
最大扭矩：107.1N·m / 9250rpm
油箱容量：15L
汽油标号：95号或以上
整备质量：192kg
轴距：1435mm
座高：830mm
长/宽/高：2056mm/810mm/1115mm
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