对于自动变速的车型则没有离合踏板，从左边往右依次是刹车跟油门所以不论是自动挡的车辆，还是手动挡的车辆，刹车都是在左边的，而右边的这个踏板才是油门，很多新手在开车的时候都会将油门跟刹车给搞混了，尤其是手动挡的；左边是油门还是刹车 对于自动挡车型来说，左边是刹车，右边是油门手动挡车型有三个踏板，手动挡汽车的最左边是离合器，中间是刹车，右边是油门其实手动挡汽车的刹车和油门踏板位置与自动挡汽车是相同的，只是手动挡汽车在；自动挡车型，左边是刹车，右边是油门手动挡车型有三个踏板手动挡汽车最左边是离合器，中间是刹车，右边是油门我觉得手动挡车刹车和油门踏板的位置和自动挡车差不多，只是手动挡车在左边多了一个离合踏板这些知识基本；左边是刹车一般采用自动变速器AT调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作通俗地说，自动档汽车是一种“傻瓜汽车”；自动挡车辆是左边刹车，右边油门自动档车型，根据人体力学设计的，一般的人习惯用右手和右脚，那么右手右脚就比较灵活也有力，因为油门要一直踩，刹车要讲究方便快速，所以刹车和油门设计在右边2刹车油门踏板分别被放置在；1，油门在最右边2，手动挡汽车，从左到右依次是，离合器，刹车，油门3，自动挡汽车，左边是刹车，右边是油门 。
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不管是手动挡还是自动挡的车型，都是左边是刹车，右边是油门很多人会将刹车和油门搞混，其实在手动挡的车型尚且如此，但是自动挡的车型没有离合只有刹车和油门且都用右脚控制，只要不是左右脚同时控制，搞混的可能性反而较；左边是油门还是刹车对于自动挡车型来说，左边是刹车，右边是油门手动挡车型有三个踏板，手动挡汽车的最左边是离合器，中间是刹车，右边是油门其实手动挡汽车的刹车和油门踏板位置与自动挡汽车是相同的，只是手动挡汽车在；驾驶室下面的脚踏扳是这样的左脚下面的踏板即不是刹车，也不是油门而是离合器；刹车手动挡车型有三个踏板，手动挡汽车的最左边是离合器中间是刹车右边是油门手动挡汽车的刹车和油门踏板位置与自动挡汽车是相同的，只是手动挡汽车在左边多了一个离合器踏板 。
自动挡左边是刹车自动挡汽车是采用自动变速器AT调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了驾驶员的主观判断时机和换挡操作自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代；1，刹车踏板和油门踏板相距较近，容易踩错了把油门当刹车出重大交通事故不是新闻了2，一般车辆踏板设计时油门踏板较低，脚后跟着地踩着刚好，而刹车踏板一般较高，踩刹车踏板时脚后跟悬空是正常现象，这也造成了左脚踩；自动挡机动车右边是油门踏板中间是刹车踏板左边是停车固定制动踏板手动挡机动车右边是油门踏板中间是刹车踏板左边是离合器踏板从开车的专业角度而言，油门和刹车都必须用一个脚控制，意识就是踩刹车的时候油门就必须 。
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【左边是油门还是刹车】自动挡刹车和油门都是脚下面，最右边的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制1人在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门；准确地来说手动挡左边是离合器，中间是刹车，右边是油门自动挡左边是刹车，右边是油门这些都是根据人体力学设计，人的右脚比较灵活，所以右脚来掌控油门，很好记，在开车时多注意一下，大脑就会下意识的反应新手开车 。
